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General Motors produce una linea di motori Vortec, tra cui 4,3 litri. Questi motori sono così chiamati perché utilizzano la "tecnologia a vortice", creando un vortice all'interno dei motori della camera di combustione. Questa tecnologia consente di ottenere una migliore miscela di aria e carburante durante il processo di combustione, rendendoli più potenti ed efficienti. Il V6 da 4,3 litri è simile al V8 a piccoli blocchi di cilindrata da 350 pollici cubici, tranne per il fatto che ha solo due gallerie di olio, mentre il 350 ne ha tre.
albero a gomiti
Un blocco motore di un veicolo, solitamente costruito in ghisa, è un termine collettivo che si riferisce al basamento del motore e ai componenti associati; fornisce la potenza per il veicolo.Nei motori V6 da 4,3 litri prodotti prima del 1995, l'albero a gomiti si avvitava sul blocco motore con una coppia di 75 piedi per libbra; in quelli costruiti nel 1995, i due si uniscono con 81 piedi-libbre; nei motori costruiti dopo il 1995 e fino al 1998, si legarono con 77 piedi-libbre; e in quelli costruiti nel 1999 o dopo, la manovella si blocca al blocco con 15 piedi-libbre. I bulloni del volano-albero motore richiedono una coppia di 75 piedi per libbra. La vibrazione dell'ammortizzatore, nota anche come mozzo, si attacca all'albero motore con 70 piedi-libbre di coppia.
Testata
Nei motori costruiti prima del 1996, i bulloni della testata richiedono 65 piedi-libbre di coppia; in quelli costruiti nel o dopo il 1996, gli stessi bulloni richiedono 22 piedi-libbre. Il collettore di scarico si fissa alla testata con 11 piedi-libbre di coppia, quindi con 22 piedi-libbre. I bulloni anteriori inferiori richiedono 41 piedi-libbre e i bulloni superiori richiedono 10 piedi-libbre di coppia. Nei motori prodotti dopo il 1995, il collettore di aspirazione si fissa alla testata con 2 libbre, quindi con 9 libbre e infine con 11 libbre di coppia.
Coppa dell'olio e pompa
I bulloni dell'olio nel campo della produzione realizzati prima del 1996 richiedono 8,33 libbre e i dadi richiedono 17 libbre di coppia per unire il blocco motore. Nei motori prodotti dal 1996 al 1998, i bulloni richiedono 17 e i dadi richiedono 18 piedi-libbre di coppia. Dopo il 1998, i dadi e le viti della coppa dell'olio attaccati al motore con una coppia di 18 libbre di coppia. Il tappo di scarico si attacca alla coppa dell'olio con 18 piedi per libbra di coppia. La pompa dell'olio del motore richiede 65 libbre di coppia di torsione da avvitare al blocco motore.
