Contenuto
Il sistema di servosterzo della tua auto è uno dei sistemi meno evidenti, ma più potenti che ha. La pompa del servosterzo media può funzionare da 1.000 a 1.500 psi di pressione sul lato superiore - più di 10 volte la quantità di pressione nei cilindri dei motori, più uniforme dei freni. Quel tipo di fluido pressurizzato deve crescere, motivo per cui hai un vuoto nel serbatoio del fluido.
Fluido del servosterzo
Nei primi giorni dei sistemi di fluidi per servosterzo, non era raro che i serbatoi funzionassero completamente sigillati e pressurizzati in ogni momento. Il problema con i sistemi sigillati, tuttavia, è che il fluido ha pressurizzato il serbatoio, facendo funzionare la pompa in modo efficace. Un riempimento eccessivo potrebbe anche causare il backup del sistema, potenzialmente facendo saltare le guarnizioni nel rack. I moderni sistemi di servosterzo hanno generalmente un flusso eccessivo e la pompa contiene un'alta pressione per evitare che il serbatoio si pressurizzi eccessivamente. Non è mai una buona idea riempire eccessivamente il serbatoio della pompa del servosterzo; se lo trovi troppo pieno, dovresti usare una siringa o un baster di tacchino per rimuovere l'eccesso. Ma se è leggermente riempito troppo, il sistema non dovrebbe autodistruggersi prima di avere la possibilità di rimuovere l'eccesso.
