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Mantenere la tua auto a volte può essere complicato. Dimentica le cinture universali. Ogni cosa ha la sua cintura appositamente progettata. Se qualcosa va storto elettronicamente, allora potresti essere nei guai. Poi c'è olio, trasmissione del fluido, servosterzo fluido, liquido freni e liquido lavacristallo. Sono tutti diversi e sembrano avere scopi diversi. Anche se potrebbe non essere evidente nel manuale dell'utente, il fluido del servosterzo e la trasmissione sono praticamente la stessa cosa.
Trasmissione fluida
Il fluido di trasmissione pulito è rosso, ma funziona attraverso la trasmissione, diventa più scuro e forse anche arancione. Se si riscontrano problemi di accelerazione, è probabilmente un problema di fluido e potrebbe essere dovuto al fatto che la trasmissione è di trasmissione del fluido o il livello del fluido è basso. Controllare i livelli del fluido di trasmissione mentre il motore è in funzione. I serbatoi del fluido di trasmissione sono generalmente contrassegnati da un'asta di livello colorata con una maniglia ad anello.
Fluido del servosterzo
Il fluido del servosterzo ti consente di cambiare direzione nella tua auto. Il fluido è generalmente limpido, ma col tempo diventerà rosso o marrone. Se la tua auto sta facendo cose quando fai i turni, puoi farlo per controllare il livello del fluido del servosterzo. Il serbatoio si trova di solito sul lato conducente del motore. Controllare il livello del fluido con l'astina di livello mentre il motore è spento. Se è necessario aggiungere liquido, che si riempie troppo potrebbe spruzzare il motore quando si riscalda.
Scambiare i due
Alcune automobili (Ford) usano la trasmissione del fluido nel servosterzo perché i fluidi sono essenzialmente la stessa cosa --- idraulica. Il fluido di trasmissione ha un colorante aggiunto in modo che possa essere identificato quando si verifica una perdita. Tuttavia, alcune auto (Honda) richiedono uno speciale fluido per servosterzo. Controllare il manuale del proprietario per assicurarsi che non vi siano precauzioni contro l'uso del fluido di trasmissione sia per la trasmissione che per il servosterzo.
