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Rimuovere la gomma dalla ruota di una ruota non è sempre la cosa più semplice da fare. Se devi rimuovere uno pneumatico, la tua più grande sfida è "il tallone" che è nascosto all'interno del cerchio delle ruote. Molti meccanici professionisti usano un'opzione più economica e più accessibile.
La buona notizia è che non devi preoccuparti di questo.
Passaggio 1
Scollegare la ruota e tirare dall'auto. Allentare i dadi delle ruote e l'angolo appropriato del veicolo; il jack di serie può funzionare, ma il supporto per jack aftermarket funziona meglio. Rimuovere i dadi ad alette con uno schema a "cinque stelle", rimuovendo uno e poi il dado più lontano da quello appena rimosso.
Passaggio 2
Lascia uscire l'aria dal pneumatico se non è già a terra. Rimuovere il tappo dalla valvola e premere la valvola per rilasciare l'aria. La quantità di tempo in questo luogo dipende dal resto del mondo.
Passaggio 3
Rompere le gomme a terra con il lato del coprimozzo rivolto verso l'alto. Inserire una o due leve del pneumatico (potrebbe anche funzionare un piede di porco) nel pneumatico in modo che afferri l'interno del labbro del pneumatico e sollevalo verso l'alto. Fatti strada intorno al bordo.
Prendi la gomma per il labbro rimosso e tirala verso l'alto in modo che l'altro labbro - quello che si trova nella parte inferiore della gomma - stia ora toccando il bordo superiore del cerchione. Utilizzare le leve in modo simile per sollevare l'altro labbro dal cerchione, rimuovendo completamente la gomma.
punta
- Altri metodi possono essere utilizzati per rompere il tallone sul pneumatico. Stare sulle estremità opposte della strada senza toccare il bordo e dondolare avanti e indietro Puoi anche guidare il più vicino possibile al cerchione e al tallone. Nessuno di questi è raccomandato, specialmente quest'ultimo.
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