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Il motore turbo diesel Cummins da 3,9 litri fa parte della serie B di motori creati da Cummins. Il suo nome commerciale è Cummins 4BT, un riferimento ai suoi quattro cilindri, posizione come un motore della serie B e l'aggiunta di un turbocompressore. È prodotto per applicazioni commerciali, applicazioni marine e agricoltura, tra le altre applicazioni.
Tipo e configurazione
Il Cummins Turbo Diesel da 3,9 litri è un motore a quattro cilindri in linea con quattro cicli. Presenta un'aspirazione turbo che non è raffreddata. Il boro è 4,02 pollici e la corsa è 4,72 pollici. Il primo cilindro a sparare è il numero uno, seguito da tre, quattro e due.
dimensioni
Il Cummins 4BT è alto 37,7 pollici, lungo 30,6 pollici e largo 24,6 pollici. Pesa tra 745 e 782 libbre e ha una valutazione del peso lordo del veicolo di 16.000 libbre. Consuma 7,6 galloni di gasolio all'ora e la pompa del carburante funziona tra 0,5 psi e 10 psi.
Raffreddamento e lubrificazione
Il sistema di raffreddamento sul motore Cummins da 3,9 litri può contenere 8,8 quarti quando si lascia spazio per l'espansione del liquido di raffreddamento. La temperatura del termostato del motore tra 181 e 203 gradi Fahrenheit. La pressione dell'olio varia da 10 psi a regime minimo da 30 a 65 psi durante il normale funzionamento. Il motore può trasportare fino a 10,4 litri di olio e può raggiungere una temperatura massima di 250 gradi Fahrenheit.
Aspirazione e scarico
Il sistema di aspirazione dell'aria sul 4BT può tirare 270 piedi cubi al minuto. Il flusso di gas di scarico è di 700 piedi cubi al minuto a 900 gradi Fahrenheit.
performance
Il motore turbo da 3,9 litri può produrre 150 CV a 2.800 giri / min e 265 piedi-libbre di coppia a 1.600 giri / min. Il rapporto di compressione è da 17,5 a 1. I pistoni funzionano a 2.205 piedi al minuto e la media dei freni è di 177 psi.
