Quali sono le cause delle alette che restano allentate?

Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 24 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
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Mantenere le gomme sulla strada è la pietra angolare della tua guida. I dadi ad alette che fissano i pneumatici per essere controllati regolarmente per segni di allentamento per garantire la sicurezza. Ci sono molte ragioni diverse per cui puoi aiutare te stesso e i tuoi passeggeri in sicurezza sulla strada.

temperatura

La maggior parte delle ruote oggi sono realizzate in lega di alluminio e sono tenute al mozzo con dadi in acciaio. Questi due diversi metalli si espandono e si contraggono a temperature diverse che li fanno allentare mentre si riscaldano e si raffreddano. Ciò può farli allentare anche se sottoposti a standard di fabbrica. È un evento comune dopo che le ruote sono state rimosse e reinstallate. Ciò può essere causato dalla temperatura alla temperatura. Se il negozio è dove si trova, può portare a contrazione o espansione.

Torquing sopra o sotto

Sotto il serraggio delle tue gomme c'è una semplice spiegazione per i dadi sciolti. Se vengono serrati in modo improprio, la tua sicurezza sarà al minimo. Tuttavia, potresti non rendertene conto che un serraggio eccessivo può essere altrettanto negativo nel fissare i dadi ad alette. Il serraggio eccessivo riduce la forza di serraggio allungando i prigionieri o i fili oltre la capacità di essere reattivo. Ciò è particolarmente vero quando viene eseguito ripetutamente. Un serraggio eccessivo può anche portare ad altri problemi come dadi incrinati, grippati o con filettatura incrociata che non possono essere applicati alla stessa forza di serraggio.


Superfici di accoppiamento improprie

Superfici di accoppiamento inadeguate possono anche causare una scarsa forza di serraggio, comprese le aree danneggiate e contaminate. I contaminanti possono includere bave in eccesso di sporco, sabbia, ruggine, metallo o vernice dorata. Non è possibile ottenere una forza di serraggio adeguata con superfici di accoppiamento non piane come mozzi danneggiati o piegati. La forza di serraggio può anche essere consumata con fori per bulloni usurati o allungati. In presenza di contaminanti, possono anche modificare la relazione di coppia e causare falsa coppia. È qui che viene applicata la coppia per superare l'attrito.

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