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Un sensore dell'albero a camme è un interruttore a effetto Hall da 8 volt utilizzato per segnalare al computer la posizione della valvola di aspirazione e la velocità dell'albero a camme. Il computer utilizza queste informazioni per regolare i tempi di iniezione del carburante. Il sensore dell'albero a camme è la parte anteriore di una ruota che è scanalata o è stata fissata all'albero a camme. Quando la ruota passa davanti al sensore, crea un circuito aperto e chiuso.
Passaggio 1
Individuare il sensore dell'albero a camme. Il sensore dell'albero a camme è sempre nelle immediate vicinanze dell'albero a camme. La maggior parte dei motori a quattro cilindri avrà il sensore dell'albero a camme situato nella parte anteriore del motore appena davanti al coperchio della valvola. Le auto straniere come Honda con un distributore avranno i sensori di manovella e albero a camme nel distributore. Questi sensori non sono riparabili e il distributore deve essere sostituito. Quei sensori che si trovano all'esterno del distributore sono I motori V6 e V8 avrebbero normalmente il sensore nel collettore di aspirazione, che lo posizionerebbe direttamente sull'albero a camme.
Passaggio 2
Scollegare la spina elettrica sul sensore premendo sulla linguetta e staccandola. Rimuovere il bullone di fissaggio, usando una presa da 10 mm e un cricchetto. Ruotare il sensore dell'albero a camme mentre viene estratto. È sempre aderente, quindi resisterà in qualche modo alla rimozione.
Passaggio 3
Inserire il nuovo sensore della camma, accertandosi di mantenere pulita la punta. Ruotalo mentre viene installato per facilitare l'ingresso nella sua posizione.
Ruotare il sensore per allineare il foro nella staffa con quello del montaggio superficiale. Installare il bullone e serrare con la presa. Inserire la spina elettrica nella parte superiore del sensore.
Articoli di cui avrai bisogno
- Cricchetto da ¼ di pollice
- Set di prese per unità da ¼ di pollice
- Serie di chiavi
