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Biglietto da visita Volvos. In un'epoca in cui anche le auto economiche a ossa nude con ABS, controllo della trazione e una pletora di airbag, tuttavia, distinguersi per le caratteristiche di sicurezza non è più una strategia particolarmente praticabile. La varianza tra il più sicuro e il sicuro è molto meglio di prima. Anche con la sua identità di marca probabilmente meno di una risorsa rispetto al passato, Volvo continua a produrre una solida linea di veicoli. La S60 era una berlina compatta premium, con Mercedes-Benz Classe C, BMW Serie 3 e Lexus IS. La sorella maggiore, la S80, era un incrociatore di lusso di medie dimensioni e il modello di punta della compagnia svedese. Tra i concorrenti c'erano la BMW Serie 5, Audi A6 e Cadillac CTS.
dimensioni
L'S60 era lungo 182,5 pollici, largo 73,4 pollici e alto 58,4 pollici, con un passo da 109,3 pollici. Il suo peso base era di 3.433 libbre. L'S80 più grande era lungo 191,1 pollici, largo 73,3 pollici e alto 58,4 pollici. Ha cavalcato a interasse di 111,6 pollici e ha pesato dentro 3.712 libbre. I sedili anteriori della S60 offrivano 39,3 pollici di spazio per la testa, 57,0 pollici di spazio per le spalle, 54,9 pollici di spazio per le anche e 41,9 pollici di spazio per le gambe. I sedili posteriori offrivano 38,3 pollici di spazio per la testa, 55,2 pollici di spazio per le spalle, 53,5 pollici di spazio per le anche e 33,5 pollici di spazio per le gambe. Gli S80 e 37,8 pollici di spazio per la testa e 38,8 pollici senza, 57 pollici di spazio per le spalle, 54,8 pollici e 41,9 pollici di spazio per le gambe. I passeggeri dei sedili posteriori hanno 38,3 pollici di spazio per la testa, 56,3 pollici di spazio per le spalle, 54,7 pollici di spazio per le anche e 35,0 pollici di spazio per le gambe. Il bagagliaio degli S60 può contenere fino a 12,0 piedi cubi di carico, mentre gli S80 hanno una capacità di 14,9 piedi cubi.
drivetrain
La S60 a trazione anteriore era equipaggiata con una delle due versioni del nuovo forno da 2,0 litri "Drive-E" Volvos. Il primo, che apparve nei modelli T5 entry-level, presentava l'iniezione diretta e un singolo turbocompressore. Ha prodotto 240 cavalli a 5.600 giri / min e 258 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri / min. La versione aggiornata e più potente del forno in linea Drive-E utilizzava sia un turbocompressore che un compressore. Questa insolita configurazione ha prodotto un'eccezionale potenza, un minimo turbo lag e un'alta efficienza del carburante. Il motore ha generato 302 cavalli a 5.700 giri / min e 295 piedi-libbre di coppia a 5.500 giri / min. Gli S60 a trazione integrale sono stati motivati da un inline-five da 2,5 litri o da un inline-sei da 3,0 litri turbocompresso. I cinque in linea producevano 250 cavalli a 5.400 giri / min e 266 piedi-libbre di coppia a 4.200 giri / min. Il motore a sei cilindri, esclusivo del modello T6 R-Design ad alte prestazioni, emetteva una straordinaria potenza di 325 cavalli a 5.600 giri / min e 354 piedi-libbre di coppia a 4.200 giri / min. I motori Drive-E a quattro cilindri erano dotati di una versione a otto marce del cambio automatico adattivo per il conducente Volvos di Geartronic, mentre gli altri due motori avevano una versione a sei marce. Gli acquirenti S80 potevano scegliere tra turbocompresso, 2,0 litri, in linea-quattro o turbo, 3,0 litri, in linea-sei. Il motore a quattro cilindri produceva 240 CV a 5.600 giri / min e 258 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri / min. Il motore più grande emetteva 300 cavalli a 5.600 giri / min e 325 piedi-libbre di coppia a 4.200 giri / min. La camma del cambio automatico Geartronic a otto velocità con quattro modelli in linea, mentre gli S80 con sei motori in linea hanno ottenuto la versione a sei velocità. Tutti i modelli da 2,0 litri utilizzavano la trazione anteriore, mentre tutti gli S80 da 3,0 litri camma con trazione integrale
Funzionalità e opzioni
La camma S60 in tre livelli di allestimento: T5, T6 e T6 R-Design. La camma T5 con ruote da 17 pollici, rivestimento in tessuto T-Tec, un driver di potenza a otto vie con supporto lombare regolabile e funzione di memoria, accessori a piena potenza, climatizzatore automatico a doppia zona, crociera il controllo, fari automatici, lavafari, specchietti riscaldati, volante inclinabile e telescopico rivestito in pelle e display touchscreen da 7 pollici. Anche la connettività Bluetooth e uno stereo CD a otto altoparlanti con radio HD e satellitare, jack audio ausiliario e interfaccia iPod-USB erano di serie. Il T6 ha aggiunto ruote da 18 pollici, rivestimenti in pelle, sedili anteriori aggiornati, specchietto retrovisore auto-oscurante e una telecamera per la retromarcia. Il design T6 R orientato alle prestazioni ha aggiunto speciali ruote da 18 pollici, una torre di sostegno per una maggiore rigidità, uno sport più rigido e con sospensioni inferiori, fari adattivi bi-xeno, freni migliorati e speciali finiture interne, oltre alla R -Motore a sei cilindri specifico per il design. La camma S80 in due livelli di allestimento: T5 e T6. La dotazione di serie della T5 includeva cerchi in lega da 17 pollici, rivestimenti in pelle, volante inclinabile e telescopico rivestito in pelle, accessori a piena potenza, accesso e accensione senza chiave, specchietti riscaldati, luci antinebbia, tergicristalli automatici, climatizzatore automatico a doppia zona , uno strumento di visualizzazione configurabile, uno specchio retrovisore auto-oscurante e sedili anteriori elettrici con funzione di memoria del conducente. L'intrattenimento è fornito da un sistema audio CD a otto altoparlanti con connettività Bluetooth e radio satellitare HD, un jack audio ausiliario e un'interfaccia iPod-USB. Il T6 ha aggiunto cerchi in lega da 18 pollici e un tetto apribile. Le opzioni autonome includevano i fari adattivi del bi-xeno, le ruote da 19 pollici e un sistema di monitoraggio del punto cieco.
Dati del consumatore
Equipaggiato con il motore a quattro cilindri entry-level, l'S60 ha ricevuto una valutazione di risparmio di carburante EPA di 25 mpg in città e 37 mpg in autostrada. Con il forno in linea aggiornato e più potente, è stato valutato 24-35. Dotato dell'inline-five, ha ricevuto un punteggio di 20-29. Infine, l'S60 in linea a sei motori è stato valutato a 19-28. Il più grande S80 è stato valutato a 25-37 con il motore a quattro cilindri e 19-28 con il sei in linea sotto il suo cappuccio. L'S60 del 2015 aveva un prezzo base da $ 33,750 a $ 43,550, a seconda del livello di allestimento. Il prezzo di partenza degli S80 del 2015 variava da $ 41,450 a $ 44,850,
