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I motori diesel sono stati utilizzati come un motore diesel di prima classe per impieghi gravosi. Il modello 555 diesel Cummins non faceva eccezione. Questo motore da cavallo di battaglia era utilizzato principalmente in grandi imbarcazioni da diporto, ma aveva anche camion pesanti e pesanti.
Specifiche generali
Il Cummins 555 è un motore diesel a otto cilindri, a quattro tempi, turbo a V con quattro cilindri su ciascun lato disposti ad angoli di 90 gradi l'uno rispetto all'altro. Questo motore ha una cilindrata di 555 pollici cubici.
potere
Il 555 è disponibile in tre configurazioni di potenza, a seconda dell'uso e del numero di ore all'anno in cui verrà utilizzato. Esistono due opzioni di alimentazione ad alta potenza e un'opzione di alimentazione intermittente. La prima opzione ad alta potenza richiede 270 cavalli base (BHP) a 3300 giri / min. La seconda opzione ad alta potenza fornisce 270 CV a 3000 RPM. L'opzione di alimentazione intermittente fornisce 235 CV a 2800 giri / min. L'output effettivo viene calcolato al tasso del 97 percento di BHP. Le opzioni ad alta potenza sono limitate al funzionamento a piena velocità per due ore ogni sei motori. Il funzionamento intermittente è consentito a piena potenza per sei ore ogni 12 ore di funzionamento.
Consumo di carburante
Il consumo di carburante del 555 dipende dall'opzione di potenza del motore e dalla velocità del motore. Le cifre relative al consumo di carburante si basano sul gasolio n. 2 e sono espresse in galloni USA all'ora. Per la potenza intermittente, il consumo di carburante varia da 6,9 GPH a 2200 RPM a 13 GPH a 2800 RPM. La prima applicazione ad alto rendimento è 8,9 GPH a 2700 RPM e 16 GPH a 3300 RPM. Il consumo di carburante della seconda potenza elevata varia da 8,1 GPH a 2400 RPM a 15,1 GPH a 3000 RPM.
Specifiche del motore
L'alesaggio del cilindro è di 4 5/8 pollici con una corsa del pistone di 4 1/8 pollici, consentendo un rapporto di compressione di 17: 1 e ci sono quattro valvole per cilindro. La capacità dell'olio è di 6 galloni, con 5 galloni tenuti nella coppa dell'olio e il resto nel filtro e nel tubo dell'olio. Il motore è raffreddato ad acqua e la configurazione varia in base al tipo di installazione. Il motore è lungo 63 pollici, largo 37 pollici e alto 35 pollici.
