Contenuto
In una trasmissione manuale, il conducente anziché il motore cambia le marce della macchina. Un guidatore sa quando cambiare marcia in base al regime o ai giri al minuto del motore. Il cambio a un numero di giri più elevato aumenta la velocità della vettura, ma se il regime aumenta troppo può danneggiare il motore o far esplodere la macchina.
Passaggio 1
Tieni d'occhio il contagiri che misura l'RPM. La maggior parte dei tachimetri hanno numeri da 1 a 7 o da 1 a 9 che corrispondono all'RPM. Moltiplicare il numero per 1000 per ottenere il regime del motore.
Passaggio 2
Cambio marce tra 2.000 e 2.500 giri / min per un'efficienza ottimale del motore. Consentire all'RPM di salire a 3000 RPM o superiore aumenta la velocità di variazione.
Passaggio 3
Fai attenzione a una spia rossa. Se l'RPM raggiunge una spia, è necessario spostarsi immediatamente. Revisionare eccessivamente le cause del cancro e la causa di un incendio.
Passaggio 4
Ascolta il motore. Mentre guidi una trasmissione manuale, sviluppi naturalmente un RPM che ti aiuta a sapere quando cambiare. Più veloce gira il motore, maggiore è il regime, più forte diventa il motore.
Passaggio 5
Calcola il miglior numero di giri per il cambio usando rapporti di trasmissione e curva di coppia. Il successivo rapporto di trasmissione più alto dell'attuale rapporto di trasmissione offre un tempo di cambio ottimale.
Controlla il manuale delle auto per le linee guida consigliate. Il livello RPM ottimale varia in base al tipo di unità.
