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I motori Volkswagen, per 40 anni, sono stati raffreddati ad aria, centrali a quattro cilindri contrapposte orizzontalmente. Dal 1938 al 1980, il Maggiolino VW con questo stile di motore; mentre può sembrare simile al principiante, diverse caratteristiche chiave mostrano un'evoluzione in termini di dimensioni e potenza. Altri modelli hanno condiviso lo stesso motore con il Maggiolino per l'anno relativo, come il Tipo 2 (carry / bus) e il Tipo 3 (vagone). Tutti erano veicoli a motore posteriore, a trazione posteriore.
Passaggio 1
Scopri in che anno è il modello di Volkswagen. Sebbene ciò non sia sempre accurato, è noto che questi motori possono essere facilmente sostituiti, se il veicolo a motore determinerà quindi le dimensioni del motore. Solo una certa dimensione è stata prodotta in un determinato anno. Nel 1978, ad esempio, fu costruito un motore da 2000 cc sia per il Maggiolino che per il Trasportatore. Per la maggior parte delle VW, è possibile trovare l'anno sull'adesivo dello stipite della porta, se applicabile.
Passaggio 2
Ricerca il codice del motore, stampato sulla parte superiore posteriore del motore. La maggior parte delle volte questo codice sarà la dimensione del motore e quando è stato prodotto. Spesso, le prime lettere o numeri indicano l'anno di fabbricazione.
Passaggio 3
Ispezionare visivamente il motore. Durante tutta la vita di Beetles, il motore è stato ampliato e più potente. Negli anni '60, venne fornito con un motore anemico da 1200 cc, che è chiaramente più piccolo e non aveva scatole di ventilazione o riscaldamento. Nel 1966, era disponibile solo il motore da 1300 cc, che assomigliava al 1200. Nel 1967 furono fatte diverse aggiunte, incluso un motore da 1500 cc molto più grande, che prese visivamente molto di più rispetto ai modelli più vecchi. Aveva anche un generatore più grande e pulegge più grandi. Con l'introduzione del modello del 1976, il motore da 2000 cc divenne lo standard. È il motore più riconoscibile, con un aspetto ampio e piatto e inserti a griglia davanti alla puleggia primaria.
I motori Volkswagen dopo il 1982 sono molto diversi dai loro predecessori raffreddati ad aria. Mentre il mercato americano ha visto la fine del Maggiolino nel 1980, il Transporter, ora chiamato Vanagon, ha continuato a utilizzare il motore raffreddato ad aria da 2000 cc fino al 1983. Dopo quest'anno, la VW ha effettuato la transizione finale ai motori raffreddati ad acqua, e il le dimensioni dei motori per la maggior parte della linea di produzione sono diventate dipendenti dal modello.
punta
- Il codice motore è il metodo più affidabile per identificare le dimensioni del motore.
avvertimento
- Non lavorare su un veicolo senza protezione di sicurezza.
