Contenuto
- Un'auto per ogni esigenza di lusso
- Il diavolo apre la strada
- Zuppa di Siviglia
- DTS, STS: The New Breed
- Cadillac del futuro
La gamma di modelli Cadillac comprende la Siviglia e la Deville, note dalla fine degli anni '90 come STS e DTS.
Un'auto per ogni esigenza di lusso
La gamma di modelli Cadillac ha diverse, ma una cosa tutte in comune: il lusso americano. Siviglia e Deville sono stati alcuni dei portatori standard a lungo termine.
Il diavolo apre la strada
Il modello più popolare di Cadillac per molti anni, il Deville è il marchio di lusso più popolare. Dirigenti di traghetti Deville in tutto il mondo. Perfino i presidenti usano Cadillac Devilles, che sono equipaggiati con caratteristiche speciali da produttori indipendenti.
Zuppa di Siviglia
Considerata la vettura di punta Cadillac, Siviglia, spesso include la più recente tecnologia Cadillac e motori più potenti. Sempre una berlina a quattro porte, a differenza del fratello, l'Eldorado a due porte. A metà degli anni '80, la Siviglia subì un significativo ridimensionamento per far fronte alla domanda di auto più efficienti in termini di consumo di carburante.
DTS, STS: The New Breed
Mentre il marchio Cadillac ha reinventato se stesso con forme angolari, tecnologia moderna e una nuova campagna pubblicitaria, ha i nomi completi della sua gamma di modelli, optando invece per gli acronimi. Il primo fu il CTS, che sostituì la sfortunata Catera. DTS e STS presto seguirono, in piedi per Deville Touring Berlina e Siviglia Touring Berlina.
Cadillac del futuro
Con la divisione Lincoln di Fords che parla apertamente della sua Town Car da trasporto esecutivo, Cadillac ha raddoppiato la sua berlina esecutiva, la Deville, ora nota come DTS. Recentemente ha aggiornato la carrozzeria della berlina di punta a trazione anteriore, aggiungendo le chiavi angolari e le finiture europee agli altri marchi. Il Siviglia, ora noto come STS, è ora una trazione posteriore, ed è offerto nella declinata serie "V-series" di Cadillac, con motori estremamente potenti, pneumatici più larghi e sospensioni e motore tarati per il caldo -rodding.
