![Water vs Coolant Temperature Test. Which One is Better](https://i.ytimg.com/vi/Fh6qrgZeOFA/hqdefault.jpg)
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DEX-COOL è un tipo specifico di antigelo, presente in marche selezionate di refrigeranti, creato utilizzando la tecnologia degli acidi organici. General Motors ha chiesto a DEX-COOL di prolungare la durata e le funzioni del veicolo. Ciononostante, DEX-COOL è stato collegato a molteplici guasti alle guarnizioni in alcuni motori General Motors.
composizione
DEX-COOL varia dagli altri refrigeranti in quanto è realizzato con materiali diversi. L'antigelo regolare è composto da acqua miscelata con metanolo e glicole etilenico. Questi prodotti sono progettati per aumentare le possibilità di surriscaldamento della tua auto. DEX-COOL e altri anticongelanti acidi organici sono a base di glicole. Invece, DEX-COOL è una combinazione di diversi fosfati e silicati, nonché la stessa tecnologia degli acidi organici.
colore
Per differenziare il refrigerante DEX-COOL dai refrigeranti normali, i produttori producono un refrigerante di colore diverso. Il refrigerante normale è spesso verde mentre DEX-COOL è arancione o rosso. Rispetto al normale refrigerante, il colore verde viene utilizzato per interagire con ruggine e corrosione. A causa del colore arancione di DEX-COOL, indica visivamente quando è necessario sostituire il liquido di raffreddamento.
Materiali del motore
Oltre alla composizione e al colore specifici dei due refrigeranti, DEX-COOL è specificamente progettato per interagire con i motori in alluminio. A meno che un proprietario precedente, l'utilizzo di DEX-COOL per un motore in alluminio contribuirà a ridurre al minimo la corrosione.Mentre il verde tradizionale è progettato per cambiare colore a causa della corrosione, non cambia colore a causa della corrosione nei motori in alluminio. Di conseguenza, il motore in alluminio continuerà a corrodersi senza cambiare il colore del liquido di raffreddamento.
Mixing
A causa delle differenze strutturali tra DEX-COOL e il liquido di raffreddamento normale, è importante mescolare i due tipi di dispositivi di raffreddamento nell'auto. La miscelazione può causare la formazione di fanghi e potenzialmente causare guasti al motore. Se stai cercando di passare da un liquido refrigerante all'altro, dovrai attendere fino a quando il liquido refrigerante originale non viene completamente scaricato attraverso il motore. Nonostante ciò, l'esecuzione di un risciacquo non rimuove sempre gli esclusivi silicati presenti in DEX-COOL. Di conseguenza, puoi divertirti per la tua vita.