Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Articoli di cui avrai bisogno

La catena di distribuzione in un motore svolge una funzione molto importante: collega l'albero a gomiti e l'albero a camme. Gli ingranaggi in nylon e le cinghie dentate svolgono la stessa funzione su alcune marche e modelli. Le valvole di aspirazione e scarico si aprono e si chiudono rispetto alla rotazione dell'albero motore, che controlla le corse del pistone per l'accensione. Se i due diventano disallineati o la connessione interrompe una catena di distribuzione errata, il motore non funziona correttamente. La catena di distribuzione può produrre una varietà di rumore, e il più delle volte.

Passaggio 1

Posizionare il veicolo nel parcheggio o in folle e inserire il freno di emergenza. Alza il cappuccio. Avviare il motore e ascoltare la parte anteriore del motore mentre il motore rimane freddo. Una catena di distribuzione difettosa emetterà spesso un suono sferragliante per alcuni minuti prima che il motore si riscaldi, e quindi sarà in calore.

Passaggio 2

Con il motore caldo e al minimo, posizionare la lama di un cacciavite a taglio con un gambo a manico molto lungo contro la parte superiore del coperchio della catena di distribuzione. Stai estremamente attento; non si desidera che il cacciavite venga a contatto con parti mobili, come una cinghia che gira o una pala della ventola. Inoltre, rimbocca i capelli. Posizionare l'orecchio sull'estremità dell'impugnatura del cacciavite.

Passaggio 3

Ascolta un suono metallico che ricorda il rumore tintinnante o raschiante. Il suono può essere intermittente o costante, ma sarà un contatto metallo su metallo. Un tale rumore rivelerà una catena di distribuzione allentata. Potresti anche sentire un rumore metallico di schiaffi. Indossa uno stetoscopio per autoveicoli e posiziona la sonda sulla parte superiore o laterale del coperchio della catena di distribuzione. Se senti un sonaglio, mostra un rumore nella catena di distribuzione.

Passaggio 4

Indossa lo stetoscopio e posiziona la sonda sulla parte anteriore del coperchio della valvola, se hai un motore a quattro cilindri. Ascolta l'azione delle punterie del bilanciere. Se sembrano rumorosi, sposta ulteriormente lo stetoscopio. Muovi qualche centimetro alla volta. Ascolta i sollevatori rumorosi. Se tutti i sollevatori sembrano rumorosi, significa che la catena di distribuzione ha troppo allentamento. Questo può funzionare per i motori V6 e V8. Spostare lentamente lo stetoscopio su entrambi i coperchi delle valvole. Se tutti i bilancieri sembrano rumorosi, indica una catena di distribuzione allungata.

Passaggio 5

Determina se il tuo veicolo ha una singola cinghia a serpentina o singole cinture che guidano i componenti separati. Spegni il motore. Per la configurazione della cinghia a serpentina, consultare i proprietari per il corretto instradamento della cinghia o utilizzare il diagramma sulla parte superiore della copertura del ventilatore.

Passaggio 6

Utilizzare una presa e una barra di sicurezza per fissare il bullone centrale sulla puleggia del tendicinghia. Ruotare in senso orario per scaricare la tensione della cinghia, quindi sfilare la cinghia dalla puleggia. Avvia il motore. Utilizzare lo stetoscopio per ascoltare il rumore sul coperchio della catena di distribuzione. Se senti rumori tintinnanti o raschianti, sarà sicuramente una catena di temporizzazione errata, poiché hai eliminato il funzionamento degli altri componenti probabili.

Passaggio 7

Utilizzare una chiave a bussola e una chiave per allentare i bulloni di regolazione sui componenti azionati dalla cinghia, se si hanno più cinghie. Ciò include la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata, l'alternatore, il ventilatore della puleggia, la pompa del servosterzo e la pompa dello smog. Ricorda il posizionamento delle cinture. Una volta rimosse le cinghie, avviare il motore.

Posizionare la sonda dello stetoscopio sulla parte superiore o laterale del coperchio della catena di distribuzione. Se si sente un suono sferragliante o raschiante, senza che venga emesso altro rumore dal motore, ciò indica una catena di distribuzione errata. Non far girare il motore eccessivamente a lungo con le cinture aperte.

Articoli di cui avrai bisogno

• Manuale di riparazione dei proprietari
• stetoscopio
• Cacciavite (gambo lungo)
• Set di chiavi a bussola e chiave inglese
• Barra di sicurezza