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Volkswagen ha utilizzato GLS e GLX per rappresentare i livelli di allestimento in più modelli di veicoli. La berlina Passat a quattro porte è stata la più recente ad usare questi nomi, entrambi inclusi per l'anno modello del 2005. La GLX presentava un motore più potente, sebbene la GLS fosse meno costosa e ottenesse un miglior chilometraggio del gas.
motori
La GLS montava un motore a quattro cilindri in linea da 1,8 litri con 170 CV a 5.900 giri al minuto. Il rapporto di compressione era di 9,3 a 1 e la coppia nominale era di 166 piedi per libbra per 1.950 giri / min. Il boro e la corsa misuravano 3,19 pollici e 3,40 pollici. La GLX aveva un motore V-6 da 2,8 litri con 190 CV a 6.000 giri / min. La coppia del motore era di 206 piedi per libbra a 3.200 giri / min e il rapporto di compressione era 10,6-a-1. L'alesaggio e la corsa erano 3,25 pollici e 3,40 pollici.
Costo e carburante
Il GLS e il GLX misuravano entrambi 185,2 pollici di lunghezza, 68,7 pollici di larghezza e 57,6 pollici di altezza. L'interasse era 106,4 pollici e l'altezza da terra era 5,8 pollici. Il GLS prese pneumatici modello 205 / 55R16, mentre il GLX prese pneumatici modello 225 / 45R17. Il GLS pesava 3.351 libbre. con una trasmissione overdrive automatica e 3.241 libbre. con una trasmissione overdrive manuale. Il GLX pesava 3.536 libbre. con una trasmissione automatica e 3.413 libbre. con una trasmissione manuale.
Costo e carburante
Il GLS originariamente venduto al dettaglio per $ 24.380. Nel 2011, il libro blu di Kelley valuta l'auto tra $ 8.700 e $ 10.250. Il GLX aveva un prezzo al dettaglio di $ 29.790. Kelley Blue Book valuta il GLX tra $ 10.100 e $ 11.300 nel 2011. Ciascuno di GLS e GLX aveva serbatoi di carburante da 16,4 galloni e utilizzava benzina senza piombo normale o premium. Il GLS ha ottenuto 22 miglia per gallone in città e 31 mpg sull'autostrada. Il GLX ha ottenuto 20 mpg in città e 28 mpg in autostrada.
lineamenti
Il GLS è arrivato con una ruota di scorta di dimensioni standard, mentre il GLX no. Il GLX aveva i tergicristalli che li facevano sentire sempre meglio. Queste funzioni non erano disponibili nel GLS. La camma GLX standard con finiture in legno e un volante, mentre queste caratteristiche erano opzionali per la GLS. La GLX presentava anche sedili riscaldati e in pelle, due caratteristiche che erano opzionali per la GLS.
