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Lo Ione di Saturno ebbe il difficile compito di sostituire la famosa Serie S nel 2003 e, come il suo predecessore, arrivò a livelli di allestimento facili da ricordare: 1, 2 e 3. Lo Ion 1 di base durò solo durante l'anno modello del 2005 . Nel 2006, Saturno lasciò cadere questo modello di base e lasciò il 2 e il 3. Le differenze tra il 1 e il 2 di Saturno del 2005 erano piuttosto lievi, e le osservò con attenzione.
esterno
Probabilmente la differenza esterna più evidente tra Ion 1 e 2 è che la 1 ha solo una berlina disponibile, mentre la 2 cam ha una berlina o un "taglio quadruplo", con due porte full-size e due posteriori ad apertura posteriore porte. Le differenze nelle caratteristiche standard erano limitate a ruote in acciaio da 14 pollici e pneumatici 185 / 70SR14 su Ion 1 e Ion 2 con ruote in acciaio da 15 pollici avvolte in gomma 175 / 60TR15. Molte delle differenze tra Ion 1 e 2 erano nelle opzioni disponibili su ciascuna vettura. Lo Ion 1 non aveva freni antibloccaggio opzionali, mentre lo Ion aveva uno spoiler opzionale, tetto apribile, cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205 / 55HR16, specchietti retrovisori elettrici, ingresso senza chiave e freni antibloccaggio.
interno
All'interno, le differenze tra Ion 1 e 2 diventano più evidenti. Lo Ion 1 era limitato a un solo set di sedili standard, un set di altoparlanti, un volante inclinabile, un tergicristallo intermittente e un paio di airbag frontali. Lo Ion 2, d'altra parte, aveva più comfort di creatura standard, come un lettore CD, aria condizionata e un bracciolo centrale anteriore. Proprio come all'esterno, le maggiori differenze tra Ion 1 e Ion 2 erano sul foglio delle opzioni. Lo Ion 1 aveva un'infarinatura di apparecchiature opzionali tra cui scegliere, tra cui aria condizionata, lettore CD e decodificatore MP3. Lo Ion 2 aveva un elenco abbastanza lungo di opzioni, che include uno specchio frontale, OnStar, portabicchieri posteriori, un decodificatore MP3, un sistema audio a sei altoparlanti e un display della temperatura e della bussola all'aperto.
drivetrain
Sotto il cofano, non c'erano differenze tra Ion 1 e 2, poiché entrambi venivano con un motore a quattro cilindri da 2,2 litri che produceva 140 CV a 5.800 giri / min e 145 piedi-libbre di coppia a 4.400 giri / min. Entrambe le camme con cambio manuale a cinque velocità e disponevano di un'auto a quattro velocità opzionale.
Prezzi
Il divario nel prezzo tra Ion 1 e 2 era abbastanza ampio, poiché la berlina Ion 1 iniziò a $ 11,430 quando era nuova, mentre la berlina Ion 2 iniziò a $ 14,380 e il taglio Ion 2 iniziò a $ 14,930. Secondo Kelly Blue Book nel luglio 2014, la berlina Ion 1 ha suggerito un prezzo al dettaglio di $ 3,879, mentre la berlina Ion 2 e il colpo di stato Ion 2 sono valutati rispettivamente a $ 4,527 e $ 4,877. Se stai acquistando da un proprietario privato, aspettati di pagare tra $ 2.180 e $ 2.949, a seconda delle condizioni dell'auto, per la berlina Ion 1. Per la Berlina Ion 2, cerca di pagare tra $ 2.697 e $ 3.519. Il taglio di Ion 2 da una parte privata dovrebbe essere compreso tra $ 2.938 e $ 3.793.
