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Alcune persone usano i termini "cinghia dentata" e "cinghia serpentina" in modo intercambiabile. Tuttavia, questi due componenti del motore hanno funzioni completamente diverse. Entrambi svolgono ruoli vitali nel funzionamento di un veicolo e devono essere regolarmente controllati per usura o danni.
Cinghia dentata
La cinghia di distribuzione collega l'albero a gomito di un'auto all'albero o agli alberi a camme. Il suo scopo è garantire che le valvole si aprano e si chiudano in sequenza con i pistoni. Non tutti i veicoli hanno una cinghia dentata.
Cintura Serpentina
La cinghia a serpentina, o cinghia di trasmissione, collega e gestisce numerosi accessori del motore, tra cui il compressore del climatizzatore, la pompa dell'acqua e l'alternatore. La maggior parte dei nuovi veicoli passeggeri ha una cintura a serpentina.
danno
Se la cinghia di distribuzione si rompe, i pistoni potrebbero colpire le valvole, con conseguenti danni ai pistoni, alle valvole e / o alla testata, portando a costose riparazioni e alla possibile sostituzione del motore. Se la cinghia a serpentina si rompe mentre il veicolo è in funzione, tutto sarà guidato dalla cintura.
