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Fuoriuscite di olio motore non comuni come si potrebbe pensare; infatti molti motori hanno una certa quantità di roba dove non dovrebbero. Perdite di tenuta e guarnizione e fuoriuscite accidentali durante il riempimento si verificano ogni giorno e raramente provocano catastrofi gravi.
Nozioni di base sul petrolio
Anche gli oli motore sintetici sono per lo più oli minerali in volume, il che significa che funzionano con la maggior parte degli altri idrocarburi se esposti a calore sufficiente. L'olio motore brucia come benzina o cherosene; brucia molto di più e richiede temperature più elevate per accendersi. In generale, il punto di infiammabilità dell'olio motore è compreso tra 390 e 400 gradi Fahrenheit; la temperatura di autoaccensione per tale olio pesante atterra a circa 750 gradi.
Conseguenze di una fuoriuscita
Se l'olio del motore atterra su qualcosa che supera il suo punto di infiammabilità, fumerà e formerà un gas infiammabile. Tuttavia, questo gas richiede la presenza di una fiamma aperta. Le probabilità sono migliori che l'olio non si accenda a meno che non tocchi il collettore di scarico o il catalizzatore, e nemmeno ci sono garanzie che queste superfici superino la sua temperatura di autoaccensione.
Cosa fare
Se riesci a pulire l'olio o immergerlo con uno straccio, è preferibile lasciarlo lì e solidificarsi nei fanghi. Un po 'di sapone e detersivo per piatti ti prenderanno dal residuo, che puoi ottenere. Se riesci ad arrivare alla fuoriuscita di petrolio, tieni a portata di mano un estintore e avvia l'auto. Lascia che sia con il cappuccio mentre lo tieni.
