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Il didzer cingolato Dresser TD7G è stato costruito e venduto tra il 1991 e il 1994 dalla Dresser Marketing Division, parte della Dresser-Rand Co., Houston. Alimentato da una ravvivatrice per motori diesel da 70 CV, il TD7G aveva un peso operativo di 14.600 libbre. nella sua configurazione standard, sebbene con una pressione a terra bassa con 15.500 libbre.
Motore e trasmissione
Il bulldozer cingolato Dresser TD7G era alimentato dal motore diesel D240N da 70 CV dell'azienda. La guida verso i cingoli di acciaio era tramite una trasmissione meccanica powershift con tre marce avanti e tre retromarce. La velocità di avanzamento massima era di 5,7 miglia all'ora, mentre la velocità massima in retromarcia era leggermente più veloce a 6,6 mph. Il cingolo ha cingoli larghi da 15 pollici nella sua configurazione standard che sono stati montati su un telaio di cingoli a cinque rulli.
dimensioni
Un esempio di bulldozer cingolato più piccolo, che rientra nella classe da 60 CV a 74 CV, il TD7G misurava 12 piedi 7 pollici di lunghezza. Il modello standard era largo 5 piedi e 7 pollici, mentre la versione a bassa pressione era larga 7 piedi. Lo scartamento del cingolo - che viene misurato dal punto medio di una traccia al punto medio dell'altra - era di 52 pollici in entrambi i casi.
Parametri operativi
Il cingolo dozer TD7G Dressers è stato dotato di una lama che ha permesso all'operatore di modificare sia l'angolazione che l'inclinazione. Sia il modello standard che quello a bassa pressione al suolo potrebbero raggiungere una trazione massima del timone di 25.500 libbre. dai loro motori diesel da 70 CV. Il modello standard pesava 14.600 libbre. e 6,2 psi, nonostante il peso di 15.500 libbre, a causa della maggiore superficie delle sue piste.
storia
Il cingolato TD7G TD7E TD7E modello cingolato e sostituito dal TD7H, che fu costruito dal 1994 al 2000. Questo fu un periodo di cambiamento per l'azienda, che fu fusa con Ingersoll-Rand nel 1987 per formare Dresser-Rand Co. Nel 1998 Dresser-Rand e il suo principale concorrente, Halliburton, si fusero per formare la Halliburton Co., sebbene le società si separarono di nuovo nel 2001. Dresser non costruisce più bulldozer cingolati, ma i progetti della società vivono nella gamma Dressta costruita in Polonia, dove l'attuale equivalente del TD7G è il 74 CV TD-7M.
