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L'iniezione di carburante si riferisce a un sistema progettato per miscelare carburante e aria nel motore a combustione interna di un veicolo. Parte di questo sistema riguarda il sistema di spurgo per evaporazione, che utilizza una valvola di spurgo EVAP per dirigere i fumi nel motore.
Sistema di spurgo evaporativo
Il sistema di spurgo evaporativo è costituito da un contenitore e una valvola. Il contenitore del carbone ha un'apertura sul lato inferiore che consente all'aria di entrare nel sistema di spurgo. Il carbone intrappola i vapori di carburante, che vengono aspirati nel collettore quando il motore si attiva. Questi vapori sono in grado di entrare nel collettore di aspirazione tramite la valvola di spurgo EVAP.
Funzionamento della valvola di spurgo EVAP
Un lembo nel corpo della valvola di spurgo EVAP limita il movimento del fluido ed è attratto magneticamente dalla tensione applicata tramite i contatti elettrici della valvola. Il lembo è attratto da una bobina nel sistema di spurgo evaporativo, che chiude la valvola e blocca il passaggio dei fluidi.
Accumulo di carbone
L'accumulo di carbone tra l'uscita e l'aletta della valvola può impedire all'aletta di produrre il movimento necessario per chiudere la valvola. Ciò provoca l'ingresso di aria non misurata nel motore, che influisce negativamente sulle candele e può portare a un regime minimo del motore.
