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La Honda Motors, con sede in Giappone, ha introdotto per la prima volta i suoi motori di controllo elettronici VTEC, ovvero valvole a tempo variabile per valvole e ascensori nel 1989. Honda ha prodotto il motore della serie F come una centrale elettrica di cilindrata più grande per la sua linea Accord e Acura. La società offriva alcune diverse configurazioni del motore F23 che variavano tra camme singole e doppie, ma solo il motore F23A1 offriva il sistema VTEC.
identificazione
Hondas F23 di un blocco in lega di ferro-alluminio e teste in lega di alluminio. Honda ha costruito la F23 come un quattro cilindri in linea, che allinea tutti i cilindri in una singola fila nel blocco motore. Questo motore aveva una cilindrata di 2,3 litri, da cui la designazione F23. Ha utilizzato una configurazione a camma singola (SOHC) e l'iniezione elettronica di carburante per incanalare il carburante attraverso quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Il VTEC F23 aveva un foro di 86 mm e una corsa di 97 mm.
Disponibilità del modello
Honda ha installato la F23 VTEC in due delle sue vetture: la Honda Accord e la Acura 2.3 CL. I potenziali acquirenti potrebbero scegliere di passare al VTEC F23 durante gli anni del modello Accord 1998-2002. Durante gli anni del modello 1998 e 1999 di Acura 2.3 CL, Honda offrì la F23 VTEC come aggiornamento premium.
performance
Sia installato su Acura 2.3 CL che su Honda Accord, l'F23 ha prodotto 150 cavalli a 5.700 giri al minuto (giri / min) e 152 piedi-libbre. di coppia a 4.900 giri / min. All'interno di ciascun cilindro, questo motore ha raggiunto un rapporto di compressione di 9,3: 1. Quando installato nell'Accordo Honda, Edmunds riferisce che il VTEC F23 potrebbe accelerare l'accordo da 0 a 60 mph in 9,5 secondi. Un Acura 2.3 CL con un VTEC F23 è passato da 0 a 60 mph in 8,6 secondi. Equipaggiato con F23-VTEC Equipaggiato con F23-VTEC con cambio manuale, ha guadagnato una stima di 22 miglia per gallone (mpg) durante la guida in città e 28 mpg durante la guida in autostrada. L'Acura 2.3 CLs che utilizzava un VTEC F23 e un cambio manuale aveva un consumo di carburante di 21 mpg in città e 29 mpg durante la guida in autostrada.
