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L'identificazione delle testate 302 di Ford è una questione di localizzazione e decodifica del numero di lancio direttamente sulla testa. Le 302 teste vengono regolarmente scambiate con quelle di altri motori Ford, rendendo necessaria l'identificazione in determinate situazioni. Esistono diversi numeri e combinazioni di lettere che designano le date di fabbricazione e altri dettagli.
Posizione numero
Il numero di colata si trova sotto il coperchio della valvola, al centro della testata. È una combinazione di un numero e quattro lettere; C6ZZ-A, per esempio. Secondo ClassicMustang, i numeri di fusione possono variare di anno in anno e di solito sono gli stessi del numero di parte della testata.
Decodifica numerica
Il numero all'interno del codice identifica l'anno di fabbricazione; una testa con codice C8ZZ-A sarebbe stata fabbricata nel 1968, e così via. Le lettere all'interno del codice rappresentano le specifiche della valvola e producono variazioni. Secondo ClassicMustang, i codici potrebbero non seguire schemi definiti, poiché le testate rimanenti del 1968 potrebbero essere state utilizzate su modelli del 1969 con configurazioni diverse. Ford mantiene un sistema di codifica standardizzato, ma non è privo di irregolarità. Sia FordCobraEngine che KellyHotrod hanno grafici dettagliati che abbinano i codici al modello del motore e all'anno di produzione.
Altre considerazioni
Ford ha prodotto il 302 c.i.d. motore dal 1968 al 1995. Poiché la 302 è molto simile alla Ford 289, ci sono molti problemi e parti intercambiabili. I codici 289 sono simili ai codici 302, tuttavia, le teste dei cilindri 289 sono stampate "289" in prossimità del numero di colata. I 302 cilindri non sono stampati "302", differenziandoli così dal 289 c.i.d. teste.
