Contenuto
- origini
- I modelli
- specificazioni
- Opzioni del gruppo propulsore
- esterno
- Usi multipli
- Combustibile efficiente
Il furgone Ford Econoline del 1986 fa parte della famiglia E-Series di furgoni multiuso basati su camion. È la terza generazione di Econoline prodotte dal 1961. L'Econoline è offerto in tre dimensioni come un furgone multi-passeggero e da carico. È principalmente destinato a scopi commerciali, ma è anche ampiamente usato come veicolo per famiglie numerose.
origini
La Econoline era originariamente un furgoncino compatto creato dal furgone Chevrolet Corvair Greenbrier e dal Volkswagen Transporter. Il Corvair fu sospeso alla fine degli anni '60. I principali concorrenti di Econolines, tuttavia, erano i furgoni Chevrolet e GMC e il furgone Dodge Ram. Tutti e quattro i furgoni presentavano capacità di carico e passeggeri simili e potenza del motore.
I modelli
La Econoline del 1986 era un veicolo a motore anteriore, a trazione posteriore, basato su camioncino Ford Serie F. L'Econoline è stato offerto come furgone a mezzo tono, tre quarti e 1 tonnellata full-size. Successivamente, la Econoline fu assegnata ai camion della Serie F con le designazioni E-150, E-250 ed E-350 per identificare le tre dimensioni.
specificazioni
La Ford Econoline del 1986 fu offerta con tre dimensioni di interasse: 124, 138 o 186,8 pollici. La sua lunghezza variava da 206,8 a 226,8 pollici. La larghezza variava da 79,9 a 83,3 pollici. L'altezza variava da 80,9 a 85,3 pollici a seconda del modello.
Opzioni del gruppo propulsore
Le opzioni del motore per la terza generazione di Econoline erano la versione a 6 cilindri in linea da 300 pollici cubici, la V-8s Windsor 302- e 351-ci, una V-8 da 460-ci e la V da diesel da 6.9 e 7.3 litri -8s. Le opzioni di trasmissione includevano un manuale a 3 velocità e le automazioni a 3 e 4 velocità.
esterno
I modelli del 1986 aprirono nel 1975. Il suo cappuccio fu più lungo, dando alla Ford Econoline del 1986 un naso più lungo. Riflette ancora l'Econoline ricevuto nel 1979 con i proiettori quadrati e uno stile a griglia a uovo. Dopo il 1983, la griglia presentava un grande logo Ford ovale blu. Pickup compatto Ford Ranger e SUV Ford Bronco II.
Usi multipli
Econoline del 1986 era una flotta commerciale popolare come FedEx. Praticamente tutti i furgoni della flotta utilizzati nelle aree urbane erano equipaggiati con i motori Straight-6 Economy. Chiese, gruppi di giovani e datori di lavoro a favore di Econoline come veicolo a 9 e 11 passeggeri. All'inizio degli anni '80, l'Econoline divenne popolare per le conversioni. I furgoni erano spesso dotati di pannelli in legno o velluto aftermarket, moquette spessa, sedili posteriori, ghiacciaia e sedie per i capitani anteriori.
Combustibile efficiente
La popolarità delle Econoline degli anni '80 aveva molto a che fare con la loro. risparmio di carburante. La Econoline a 2 ruote motrici a mezza ruota del 1986, equipaggiata con il cambio manuale a 6 e 4 marce, poteva raggiungere 18 mpg in città e 23 mpg in autostrada. La versione da tre quarti di tonnellata alimentata da un V-8 con cambio automatico ha raggiunto un chilometraggio ragionevole a 12 mpg in città e 16 in autostrada.
