![Harley Davidson Sportster - Risoluzione problema carica batteria](https://i.ytimg.com/vi/F4UYCtJIEGY/hqdefault.jpg)
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Harley-Davidson è un produttore di motociclette americano fondato in Wisconsin nel 1903. Sebbene Harley-Davidson sia noto per essere ben progettato, presenta ancora alcuni problemi meccanici. Si raccomanda una condotta meccanica certificata Tuttavia, qualsiasi pilota di Harley può proseguire con facilità un briefing e una sessione di riparazione a casa.
Passaggio 1
Controllare i fluidi nella parte superiore delle forcelle anteriori e gli ammortizzatori. Devono essere sormontati e completamente sigillati. Una perdita d'olio può causare una perdita di controllo, un'integrità della toppa di contatto e uno pneumatico di forza che rimbalza su pavimentazione ruvida.
Passaggio 2
Regolare il carburatore per ridurre il minimo o eliminare gli sputtering all'avvio. Per fare ciò, ruotare la vite del carburatore con una chiave fino a ottenere il flusso di carburante desiderato per far funzionare il motore senza problemi.
Passaggio 3
Testare la batteria per garantire la massima potenza. Un negozio di forniture auto di solito testerà la batteria gratuitamente. Le batterie in genere si esauriscono in tre modi: non si caricano; non trattenere la carica; o non rilasciare un carico sotto carico. I fari funzionano con uno dei primi due problemi. Se la batteria non sta scaricando la carica, i fari possono ancora funzionare e il motore non gira. Sostituire la batteria se necessario.
Passaggio 4
Ispezionare la bici per eventuali danni visibili. Harley-Davidson ha ricordato molti modelli del 2008 per il guscio del filtro a celle a combustibile, che sono stati più volte nel corso degli anni. Una crepa in quest'area può provocare una perdita di pressione del carburante, che causa frequenti stalli e perdita di prestazioni.
Accertarsi che la pressione dell'aria sia a un livello adeguato. Consentire alla bici di rimanere ferma per alcune ore, quindi riprovare. Una bassa pressione dell'aria può essere trovata nel tubo dell'aria che si estende da ogni shock, o tubo a forcella, alla valvola Schrader. Assicurati di ispezionare anche i tubi per attorcigliamenti, crepe o perdite. Sostituire eventuali tubi o raccordi danneggiati.
Articoli di cui avrai bisogno
- Olio (opzionale)
- Parti di ricambio (opzionale)
- chiave
- Batteria (opzionale)