Contenuto
Negli anni '60 e '70, il produttore statunitense Harley-Davidson importò alcune biciclette Aermacchi italiane e le vendette con il nome Harley. La prima ad essere importata nel 1961 fu la S. Questa piccola e leggera bici era popolare in Italia e utilizzata per il trasporto quotidiano. Tuttavia, rispetto alle bici statunitensi, è stato leggero e non si è dimostrato abbastanza resistente per la maggior parte degli utenti. Inoltre, mentre il motore da 250 cc era considerato un motore serio in Italia, non era negli Stati Uniti, dove molti motocicli per bambini avevano motori di quelle dimensioni. Ss può ancora essere trovato oggi e sono popolari in club come l'American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produzione e design
Prodotta da Aermacchi in Italia e importata da Harley-Davidson tra il 1961 e il 1968, la S era una bici piccola, compatta e leggera, piuttosto agile. Pesava solo 271 sterline.
velocità
Harley-Davidson ha affermato che la potenza della Ss era di 21 CV a 7.250 giri / min. Secondo Motorcycle Classics, "World Cycle" ha testato la S H nel 1962, che ha prodotto un tempo da 0 a 60 miglia orarie di 15 secondi e un tempo di un quarto di miglio di 19,2 secondi, con una velocità massima di 76 mph.
motore
Il motore per la S era un 250cc orizzontale a quattro tempi. Questo è un piccolo esempio per gli utenti statunitensi ed è stato successivamente sostituito da un motore 350cc sul modello SS. La S in media tra 45 e 55 miglia per gallone, spiegando perché era una motocicletta per pendolari popolare in Italia.
prezzo
Il prezzo al dettaglio per una S del 1967, secondo la Classica della motocicletta, era di $ 750; Una ciliegia S funzionerà tra $ 1.800 e $ 4.000 a partire da ottobre 2010. Molte S, tuttavia, richiedono un restauro da parziale a completo a causa della loro età.
