Contenuto
- Coperchio posteriore
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Stretto o Wide-Track
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Decodifica modello 20
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- punta
- avvertimento
- Articoli di cui avrai bisogno
American Motors ha prodotto la maggior parte delle sue parti meccaniche, compresi i gruppi dell'assale posteriore. L'estremità posteriore del modello 20 è un asse dritto con tubi del perno ruota chiusi che sono sospesi dal veicolo con molle a balestra. Il modello 20 è stato utilizzato in diversi modelli Jeep, come il 76-86 CJ, Wagoneer e Cherokee, nonché in alcuni modelli AMC, come l'automobile a quattro ruote motrici Eagle. Può essere utile identificare il caso differenziale del modello AMC quando si ottiene una sostituzione o quando si ordinano parti di riparazione.
Coperchio posteriore
Passaggio 1
Far scorrere sotto la parte posteriore del veicolo.
Passaggio 2
Osservare il coperchio posteriore della scatola del differenziale della vista posteriore del veicolo. La cover di un AMC Model 20 è rotonda - alcuni appassionati indicano che la cover ricorda un elmetto usato dai soldati della prima guerra mondiale. Dana Gold della Chrysler Corporation, acquisita alla fine degli anni '80.
Esistono 12 bulloni su un modello AMC 20.
Stretto o Wide-Track
Passaggio 1
Misurare la larghezza dell'estremità posteriore della parte interna delle ruote con un nastro di misurazione.
Passaggio 2
Sappi che il gruppo assale modello 20 a carreggiata stretta utilizzato nelle jeep 1976-1981 dovrebbe essere largo 50,5 pollici.
Sappi che il gruppo assale a carreggiata larga utilizzato nelle jeep dal 1982 al 1986 dovrebbe essere largo 54,4 pollici. La differenza di larghezza è nei tubi degli assi della scatola del differenziale, che ospita gli alberi degli assi.
Decodifica modello 20
Passaggio 1
Individua la lettera singola o doppia - che indica il rapporto dell'assale - stampigliata sulla parte anteriore dell'alloggiamento.
Passaggio 2
Determina se il tuo modello è una traccia stretta o una traccia larga, poiché lo stesso codice può avere significati diversi su ogni variazione.
Jeep o veicolo AMC per determinare cosa indica il codice sulla parte posteriore, poiché le molteplici varianti disponibili impediscono di elencare tutti i codici qui.
punta
- Gli alberi dell'asse monoblocco aftermarket possono essere utilizzati per sostituire le unità in due pezzi di fabbrica, eliminando la preoccupazione che la chiave si stacchi dal design originale. Le vecchie unità a due pezzi possono anche essere sostituite con un'estremità posteriore completamente flottante per impieghi gravosi - come utilizzata in camion di grandi dimensioni - in ben più di alberi a un pezzo.
avvertimento
- Se usata delicatamente in un'autovettura americana, la parte posteriore del modello può offrire molti anni di servizio senza problemi. Se la tua Jeep ha un'estremità posteriore modello 20, potresti dover eseguire costose riparazioni se usi il tuo veicolo per arrampicate estreme o salti. I semiassi spesso portano a molti guasti in queste estremità posteriori. Mentre molte estremità posteriori hanno alberi monoblocco, American Motors ha utilizzato un modello in due pezzi nel modello 20. Ciò potrebbe essere stato fatto per risparmiare denaro durante la produzione di alberi di assi di diverse lunghezze per diverse applicazioni. La flangia - il pezzo che i bulloni della ruota - è una parte separata dell'albero. Una chiavetta mantiene la flangia di rotazione sull'albero. La chiave può essere tagliata via nel corso della stagione, che non ti porterà da nessuna parte.
Articoli di cui avrai bisogno
- Nastro di misurazione
- Manuale del negozio per il tuo veicolo particolare
