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Il differenziale GM a 10 bulloni era presente sia nelle applicazioni per camion che per veicoli passeggeri. Chevrolet 1/2 ton, 3/4 ton e dal 1977 al 1991 i veicoli utilitari sportivi Blazer utilizzavano il differenziale GM a 10 bulloni nelle applicazioni a trazione integrale sull'assale anteriore. Alcuni differenziali posteriori GM a 10 bulloni utilizzano una tecnologia a slittamento limitato, nota anche come "Positrazione". A causa dell'ampia gamma di applicazioni per il differenziale GM a 10 bulloni, sono disponibili diversi rapporti di trasmissione finali. Verifica se il tuo veicolo ha un cambio a 10 bulloni.
Passaggio 1
Posizionare il veicolo in "Parcheggio" e inserire il freno di stazionamento. (Rif # 2)
Passaggio 2
Esaminare il supporto dell'assale posteriore, sotto il veicolo. Il supporto dell'asse posteriore presenta una copertura rotonda, situata tra i tubi dell'asse sinistro e destro, visibile dalla parte posteriore del veicolo.
Passaggio 3
Contare il numero di bulloni che fissano il coperchio del differenziale. Come suggerisce il nome, i differenziali GM a 10 bulloni utilizzeranno 10 bulloni per fissare il coperchio del differenziale al supporto. I differenziali caratterizzati dalla Positrazione avranno un piccolo numero di identificazione composto da due o tre cifre, situato nella parte inferiore destra del coperchio del differenziale.
Ripetere i passaggi precedenti per identificare i tipi di differenziale anteriore nelle applicazioni a quattro ruote motrici.
