Contenuto

• Sensori MAP
• Sensori di pressione barometrica
• Sensori di ossigeno
• Sensori di temperatura del liquido di raffreddamento
• Sensore di posizione dell'albero motore
• Sensori di velocità del veicolo

I sensori correttamente funzionanti sono essenziali per un motore che funzioni correttamente. AA 1 Car semplifica il ruolo dei sensori dicendo: "Agiscono come gli occhi e le orecchie del motore, aiutandolo a sfruttare al meglio le sue condizioni di guida". L'analogia di occhi e orecchie ha la tendenza a evocare immagini di coetanei, ma motori nei veicoli moderni. Sebbene funzionino insieme, ciascun sensore è responsabile di attività specifiche.

Sensori MAP

Un sensore è uno dei controlli elettronici elencati in un gruppo noto come sensori di pressione. Analizza la pressione del vuoto quando la miscela di carburante passa attraverso il collettore di aspirazione. Quindi, emette un segnale che aiuta il modulo di controllo del motore (ECM) a effettuare regolazioni che incidono sulla combustione interna.

Sensori di pressione barometrica

I sensori di pressione barometrica sono talvolta chiamati compensatori di elevata altitudine.Questi componenti misurano i cambiamenti nell'atmosfera. Sulla base delle informazioni disponibili

Sensori di ossigeno

O2, o sensori di ossigeno, misurano la quantità di ossigeno che non viene bruciata dal motore e quindi fuoriesce attraverso lo scarico. Questi sensori segnalano quindi a un computer di effettuare le regolazioni necessarie per mantenere le emissioni a un livello ideale. Molte auto hanno due sensori O2.

Sensori di temperatura del liquido di raffreddamento

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (CLT) si trova vicino al termostato. Come suggerisce il nome, questo sensore analizza la temperatura del motore del liquido di raffreddamento. Secondo AllPar Repairs, le informazioni dal CLT controllano quando il motore entra in circuito chiuso e quando accendere la ventola del radiatore per i modelli del 1985 e successivi.

Sensore di posizione dell'albero motore

Il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) emette segnali che aiutano un veicolo a controllare i tempi di accensione e il funzionamento dei cilindri, afferma AA 1 Car. Sebbene abbiano lo stesso scopo, esistono due tipi di CKP. Uno usa un magnete per rilevare le tacche dell'albero motore mentre gira. L'altro, noto come effetto Hall, utilizza un campo magnetico.

Sensori di velocità del veicolo

Il sensore di velocità del veicolo (VSS) monitora la velocità del veicolo. Il modo in cui le informazioni vengono utilizzate dipende dal tipo di veicolo in cui si trovano. Secondo Engine Light Help, questo sensore può regolare le pressioni del servosterzo, rilasciare la pressione su una ruota bloccata e determinare l'altezza di marcia nei veicoli con sistemi di sospensione pneumatica.