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Le motociclette negli Stati Uniti d'America devono rispettare molti degli stessi requisiti dell'Ufficio degli autoveicoli che devono rispettare altri tipi di automobili per poter essere ammesse al funzionamento su strada. Gov. Nel 2010 John Baldacci ha firmato una legge che impone ai motociclisti di ricevere adesivi di ispezione, che non erano stati precedentemente richiesti. Questa modifica rende il processo di guida legale di una motocicletta molto simile ai requisiti per rendere legale una strada. Queste modifiche entreranno in vigore nel 2012.
Requisiti attuali
Fino all'entrata in vigore della nuova legge, l'unico adesivo che i motociclisti dovranno ottenere è per l'immatricolazione dei veicoli. Il processo è simile alla registrazione nello stato del Maine: l'autista ha la possibilità di visitare la filiale dell'Ufficio dei veicoli a motore o di registrarsi presso un ufficio municipale. I conducenti di motocicli devono pagare le accise prima di poter completare la registrazione. Se la motocicletta è nuova, l'acquirente deve presentare l'adesivo del prezzo al dettaglio quando paga le tasse. Una volta che il conducente paga le tasse e viene fornita la prova dell'assicurazione, verrà fornito un adesivo di registrazione.
Modifica della legge nel 2012
La nuova legge, LD 1675, è stata firmata il 9 aprile 2010 e ha effetto a partire da gennaio. 1, 2012. La legge stabilisce che le motociclette devono essere ispezionate e che presentano adesivi di ispezione che sono "completamente e chiaramente visibili dalla parte posteriore". I motociclisti sono ora tenuti a conservare il certificato di ispezione con le loro informazioni di registrazione. Inoltre, i conducenti devono montare adesivi di ispezione su una piattaforma speciale o sul telaio della bici stessa. La legge chiede ai proprietari di motociclette di mostrare la propria bici completamente libera dalla vista. Maine attualmente ha circa 50.000 motociclette che saranno interessate da questo cambiamento di legge.
Motivo della modifica della legge
Uno studio condotto da Maine Citizens Against Loud Motorcycles, MECALM, ha dimostrato che il 38 percento delle motociclette non viene mai ispezionato. Molte di queste motociclette su strada non avrebbero superato le ispezioni a causa della mancanza di un silenziatore, ha affermato MECALM. Una forza missione sta esaminando altri metodi per ridurre il rumore della motocicletta e un piano per presentare una relazione nel 2011. La legge sull'adesivo di ispezione è un primo passo cruciale nella riduzione del rumore della motocicletta nello stato, ha affermato MECALM.
