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Il motore V8 da 4,6 litri è stato offerto nei modelli Mustang GT e Cobra dal 1996 al 2010, sostituendo il V8 da 5,0 litri più grande e meno efficiente dei precedenti Mustang. Ci sono state diverse iterazioni del motore da 4,6 litri durante i 14 anni in cui è stato offerto, mentre i guadagni in potenza sono stati fatti continuamente.
1996 e 1997
I modelli Mustang GT del 1996 e del 1997 contenevano un motore V8 da 4,6 litri aspirato che produceva 215 cavalli. I modelli Cobra di questo motore V8 da 4,6 litri contenevano naturalmente 305 cavalli.
1998
La Mustang GT del 1998 conteneva una versione leggermente modificata del motore 1996-1997, che produceva 10 cavalli supplementari, per un totale di 225. Al momento non furono apportate modifiche al motore Cobra.
1999 fino a 2000
La Mustang GT del 1999 ha ricevuto un sostanziale aggiornamento del motore, poiché il V8 da 4,6 litri è stato ottimizzato per un totale di 260 cavalli. Il motore Cobra è rimasto invariato. Non è stato offerto Cobra nel 2000.
2001
Non sono state apportate modifiche al motore GT nel 2001. La Cobra è stata reintrodotta con un V8 da 4,6 litri che ha prodotto 320 cavalli.
2002
Non sono state apportate modifiche al motore GT nel 2002. La Cobra era di nuovo assente in questo periodo.
2003-2004
Non sono state apportate modifiche al motore GT nel 2003 o nel 2004. La Cobra è stata nuovamente reintrodotta, questa volta con un V8 da 4,6 litri sovralimentato che ha prodotto 390 cavalli. Questa macchina è stata denominata in codice "Terminator".
Dal 2005 al 2010
Importanti modifiche furono apportate alla Mustang nel 2005, tra cui un nuovo V8 da 4,6 litri offerto nella GT che fece 300 cavalli. Nessun Cobra è stato offerto durante questo periodo. Il 2010 ha segnato l'ultimo anno del 4,6 litri Mustang V8, in quanto è stato sostituito da un nuovo V8 da 5,0 litri per l'anno modello 2011.