Contenuto

• Durata della vita della N14
• Specifiche di potenza
• Specifiche ECM
• Specifiche di manutenzione
• Numeri di parte
• Specifiche generali

N14 Cummins è un motore diesel prodotto dalla società americana Cummins. L'N14 è un motore che ha molti usi diversi, dai motori per camion e attrezzature per miniere a camper e generatori. La versatilità dell'N14 contribuisce alla sua popolarità. L'N14 è stato modellato sul design del motore Cummins da 855 pollici cubici, ma la società ha dovuto apportare alcune riprogettazioni e aggiungere alcuni controlli elettronici per soddisfare gli standard EPA.

Durata della vita della N14

L'N14 ha debuttato nel 1997 come versione aggiornata del motore Cummins da 855 pollici cubici. L'N14 aveva un sistema di alimentazione Celect More. L'N14 sembrava simile ai modelli precedenti, ma più aree del motore potevano essere messe a punto dal cliente. Nel 2000, la N14 fu interrotta e sostituita dalla Cummins ISX.

Specifiche di potenza

L'N14 aveva una potenza stimata tra 310 e 525. La quantità effettiva di potenza dipendeva dalla coppia applicata al motore. La coppia massima era compresa tra 1.250 e 1.850 piedi-libbre a 1.200 giri / min.

Specifiche ECM

La funzione ECM (modulo di controllo elettronico) è stata aggiunta per aderire alle leggi ambientali. L'N14 presentava anche iniettori elettronici. Questi iniettori elettronici sono stati attivati.

Specifiche di manutenzione

Il produttore raccomanda di cambiare il filtro dell'olio ogni 12.000 miglia. Anche al segno di 12.000 miglia sono il filtro del carburante e il filtro del liquido di raffreddamento. La regolazione della valvola deve essere sottoposta a manutenzione ogni 120.000 miglia, 3.000 ore o due anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo.

Numeri di parte

Il numero di parte per il filtro è LF3000. Il numero di parte per il filtro del carburante è FS1000. Il numero di parte per il filtro del refrigerante è WF2071.

Specifiche generali

Per il motore N14, il gioco della valvola di aspirazione è di 0,014 pollici. Il gioco della valvola di scarico è di 0,027 pollici e il gioco del freno motore è di 0,023 pollici. L'ordine di accensione dell'N14 è 1-5-2-6-2-4. La pressione dell'olio è di 10 psi quando il motore è al minimo e 25 psi quando il motore viene caricato fino a 1.200 giri / min. La pressione del carburante è di 25 psi quando il motore è al minimo e sale a 120 psi quando il motore è a 1.200 giri / min.