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Ottenere un camioncino del portellone posteriore quando è rotto o bloccato è una faccenda difficile. È necessario bilanciare il portellone con i potenziali danni al camion. Fortunatamente, quando un portellone posteriore è rotto, è in genere a causa di una brutta cerniera o dell'alba bloccata. Entrambi possono essere risolti con alcuni semplici strumenti e un lubrificante liquido.
Passaggio 1
Prendi il fermo del portellone posteriore e prova ad aprirlo. Senti per qualsiasi movimento a secco o grinta nel movimento della maniglia.
Passaggio 2
Spruzzare il lubrificante nel meccanismo dell'impugnatura. Spruzzare una quantità generosa nel meccanismo e qualsiasi movimento attorno all'impugnatura. Lascia penetrare il lubrificante.
Passaggio 3
Afferra il cacciavite e sposta il lato del portellone dove si collega al lato del camion attraverso le cerniere. Far scorrere il cacciavite nel meccanismo della cerniera e provare a rilasciare manualmente la guarnizione di gomma nera che fissa il portellone posteriore al carrello con asta della cerniera. Spingere il cacciavite verso l'alto per rilasciare il portellone.
Passaggio 4
Abbassa il portellone. Ispezionare la cerniera e l'asta. Spruzzare giù la cerniera e l'asta con il lubrificante per evitare che si attacchi in futuro, annullando la necessità di aprire il portellone con il cacciavite. Pulire il lubrificante in eccesso con gli stracci.
Chiudere il portellone posteriore e rimuovere il lubrificante in eccesso dall'impugnatura con gli stracci.
Articoli di cui avrai bisogno
- Cacciavite a testa piatta di grandi dimensioni
- Spruzzare su lubrificante
- Negozio di stracci
