Contenuto

• Perdita di ingranaggi
• Modulo di controllo della trasmissione
• Accumulo fluido

Trasmissione dei comandi a solenoide al flusso della trasmissione durante la trasmissione di un'automobile. Numerose newsletter di servizi tecnici (TSB) e segnalazioni dei consumatori citano problemi con il solenoide in alcuni modelli Mercury come Sand, Grand Marquis, Alpinista o Cougar.

Perdita di ingranaggi

Un TSB è pubblicato sul Mercury Cougar del 2000 in merito alla perdita intermittente della prima e della seconda marcia a causa di un problema con la trasmissione del solenoide. Il pacchetto del solenoide di trasmissione ha diversi solenoidi elettronici che aprono e chiudono la marcia desiderata. Il solenoide di trasmissione rimane chiuso per la prima e la seconda marcia, impedendo al fluido di entrare negli ingranaggi durante l'accelerazione. Ciò richiede una revisione o una sostituzione completa della trasmissione poiché la trasmissione è a solenoide all'interno della trasmissione.

Modulo di controllo della trasmissione

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) per la trasmissione al mercurio presenta un problema relativo al TSB con il solenoide di trasmissione. Il TCM segnala all'elettrovalvola e ai solenoidi di trasmissione elettronici che controllano qualsiasi marcia venga spostata. L'errore di programmazione è il segnale sbagliato ai solenoidi elettronici e la trasmissione Mercury sta cambiando marcia. La trasmissione Mercury inizia a arrestare o scuotere questa trasmissione. Il TCM deve essere riprogrammato per risolvere questo problema del solenoide.

Accumulo fluido

Il solenoide di trasmissione del mercurio accumula fluido e fa sussultare gli ingranaggi quando cambiano o esitano durante l'accelerazione. Questa trasmissione è risolta dal vento e dal solenoide. Una volta che si accumula troppo fluido nel controllo dei solenoidi della trasmissione, i solenoidi non si aprono e si chiudono correttamente. Le guarnizioni sui venti di trasmissione per correggere questo problema.