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Se l'astina di livello dell'olio si rompe, è necessario rimuoverla il prima possibile.Un'asta di livello dell'olio rotta rimasta nel motore. Il modo in cui l'astina di livello entra nel motore non deve fare molta strada. Di solito è possibile rimuovere facilmente un'astina di livello olio rotta da un motore.
Passaggio 1
Esaminare la metà superiore dell'astina di livello dell'olio rotta per determinare dove si è verificata la rottura. Se il pezzo è rotto e non è nell'aria, è più probabile che cada nella vaschetta di scarico dell'olio.
Passaggio 2
Estendi il tuo strumento di prelievo magnetico telescopico e inseriscilo nel supporto dell'astina di livello dell'olio. Spostalo verso il basso e intorno al tubo fino a quando senti un piccolo strattone, questo significa che il magnete si è collegato con l'asta di livello dell'olio rotta. Estrarre lentamente l'astina di livello, potrebbero essere necessari alcuni tentativi per poter fare a meno che il pezzo non cada dal magnete, ma alla fine uscirà.
Passaggio 3
Scaricare l'olio dal motore per recuperare l'astina di livello rotta se il magnete non ha funzionato. Posizionare una vaschetta di drenaggio dell'olio sotto il bullone della vaschetta di drenaggio, rimuovere il bullone con una chiave a tubo e lasciare scaricare l'olio.
Estrarre la padella da sotto la macchina. Raggiungi sotto e rimuovi la serie di bulloni che fissano la coppa dell'olio all'auto. Lasciare la coppa dell'olio fuori posto e guardare all'interno della padella il pezzo di astina dell'olio rotta e rimuoverla.
punta
- Se non vedi la parte rotta nell'astina di livello dell'olio, allunga la mano e senti lungo la strada.
avvertimento
- Non utilizzare mai un metodo "stick and colla" per rimuovere un'asta di livello dell'olio rotta da un motore, anche una piccola quantità di olio può causare seri problemi.
Articoli di cui avrai bisogno
- Strumento di raccolta del magnete telescopico
- Set di prese
- Vaschetta di scarico dell'olio
