Contenuto
La ruota di scorta di Explorer è montata sotto la parte posteriore del veicolo, proprio di fronte al paraurti posteriore. Il pezzo di ricambio è tenuto in posizione da un fermo e un fermo cavo. Explorer viene dalla fabbrica con uno strumento speciale per abbassare il cavo e rimuovere il fermo. Se Explorer non dispone di questo strumento, è necessario contattare un rivenditore Ford, poiché il cavo non può essere abbassato con una chiave a tubo standard.
Passaggio 1
Inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore. Ciò impedirà a Explorer di spostarsi indietro. Assicurati di essere lontano dal traffico.
Passaggio 2
Aprire il portellone posteriore e rimuovere il martinetto. Questo è montato sotto la seconda copertura del carico; rimuovere il coperchio e il dado ad alette sul martinetto e sulla borsa degli attrezzi. Individua l'argano nella borsa degli attrezzi (sembra una chiave a tubo standard).
Passaggio 3
Aprire il primo carico per coprire l'argano di fermo della ruota di scorta. Utilizzare la chiave argano per allentare l'argano e abbassare la ruota di scorta. Esaminare la posizione della ruota di scorta dopo alcuni giri. Non smettere di accendere il cavo e allentarlo con il fermo del cavo.
Estrarre la gomma dall'Explorer. Sollevare un lato del pneumatico, quindi posizionare il fermo in verticale per farlo scorrere attraverso lo spazio della ruota centrale. Usa l'argano per tornare alla posizione originale.
punta
- Se si cambia una gomma a terra, ricordarsi di "spezzare" i lugnut dalla gomma a terra prima di sollevare il veicolo.
avvertimento
- Non utilizzare Explorer senza sollevare il fermo e il cavo; ciò potrebbe causare danni al veicolo o ad altri su strada.
Articoli di cui avrai bisogno
- Chiave per argano (fornita con Explorer)
