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Riconoscimento del danno danneggiato
Se una guarnizione del giunto è danneggiata, si romperà dalle articolazioni, causando danni al giunto. Anche se potrebbero essere diversi mesi dopo, sarebbe possibile sbarazzarsi del metallo. L'identificazione di un problema viene in genere eseguita durante la manutenzione ordinaria, come cambi d'olio e ispezioni dei freni. L'ispezione dello stivale, comunemente in gomma, implica il controllo della presenza di incrinature, spaccature, strappi e perdite. Solitamente sono disponibili giunti sporchi per rivelare danni.
smontaggio
Per smontare uno stivale con sigillo CV, i morsetti di fissaggio, che fissano lo stivale in posizione, vengono rimossi. Una volta che i morsetti sono fuori dall'unità, l'asse viene rimosso dal gruppo del giunto ed esposto anche ai cuscinetti (sfere in acciaio), che vengono rimossi e posizionati lateralmente per il rimontaggio. Quando tutte le parti vengono rimosse dall'involucro del giunto, lo spazio esterno viene smaltito e smaltito.
Sostituzione e assemblaggio
In un sigillo vuoto, le parti vengono riportate nella posizione corretta, in base ai segni di allineamento. Dopo che i cuscinetti, la pista interna e la gabbia sono fissati correttamente nell'alloggiamento, l'unità viene lubrificata secondo le specifiche. Lo stivale viene quindi fatto scivolare sull'estremità dell'assale e lavorato sull'alloggiamento del giunto. Dopo che il bagagliaio è bloccato, viene ispezionato e fissato (Vedi immagine).
