Contenuto
Se stai negoziando di acquistare una nuova auto, una cosa di cui puoi contare è la "mano di fondo". I concessionari adorano aumentare il costo di un'auto. proteggere il telaio dalla corrosione e farlo durare più a lungo. Quindi, la mano di fondo vale il costo?
Rivestimenti già sulla macchina
Le nuove auto vengono dalla fabbrica già rivestite con una varietà di rivestimenti progettati per proteggere il telaio da elementi come ruggine, sale e olio. Il componente aggiuntivo del farmaco è una sostanza che sembra spruzzata sotto. Qualunque sia il rivenditore, non sei principalmente antiruggine. Il sottopelo è progettato per attutire il rumore della strada e per rendere più silenzioso l'interno, non per proteggere dalla ruggine.
Rischi di sottopelo
Il sottopelo può dare un falso senso di sicurezza per quanto riguarda la resistenza del sottoscocca alla ruggine e alla corrosione del sale. Il materiale di rivestimento è troppo spesso per penetrare in piccole fessure dove l'umidità può accumularsi. Il sottopelo può anche ostruire i fori di drenaggio nel telaio progettati per drenare l'acqua da dove potrebbe accumularsi. Mentre il rivestimento di fondo eviterà un po 'di ruggine, deve essere applicato quando l'auto è nuova e il telaio è perfettamente pulito. La mano di fondo poco applicata può intrappolare sostanze corrosive e corrosive contro il metallo della corrosione della tua auto e causare corrosione dove non puoi vederla.
Vale la spesa?
Le auto di oggi sono ben costruite e una varietà di tecniche e miglioramenti ingegneristici sono stati resi più resistenti alla ruggine e alla corrosione. Di conseguenza, è molto raro. Poiché la maggior parte dei veicoli oggi ha garanzie da cinque a sette anni o 100.000 miglia, probabilmente non hai bisogno di una mano di fondo e, in precedenza, hai sottolineato, la mano di fondo può effettivamente creare più danni. A meno che non ti trovi in un'area in cui viene utilizzato molto sale, è probabilmente necessario ridurre il costo della tua auto.
