![SPIA PRESSIONE PNEUMATICI: COSA FARE QUANDO SI ACCENDE](https://i.ytimg.com/vi/B6Vshvt0cNI/hqdefault.jpg)
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I pneumatici moderni sono fabbricati con diversi strati di fasce in poliestere, un cinturino in acciaio e gomma. Con l'età, uno di questi livelli può iniziare a peggiorare e iniziare a creare problemi. Esistono diversi sintomi chiave, tra cui vibrazioni, rumore, oscillazioni e mancanza di trazione sul bagnato.
vibrazione
A volte il battistrada del pneumatico sviluppa un difetto che non può essere compensato. Questo è un caso di cinturini in acciaio e poliestere all'interno del pneumatico. Quando ciò accade, è semplicemente una questione di equilibrio, non importa quante volte lo bilancia, il problema rimane. Sfortunatamente, questo problema non è riparabile e gli pneumatici dovranno essere sostituiti.
rumore
I pneumatici possono emettere molti rumori, alcuni sono normali usura e altri sono un segno di cattivi pneumatici. Un suono ronzio costante con un battistrada tritato. Il battistrada tritato è indice di una mancanza di rotazione o di un componente di sospensione difettoso. Un suono martellante è il segno di un punto piatto in una gomma. I punti piatti sono causati da un difetto del pneumatico o dal blocco dei freni. Nessuno di questi rumori può essere riparato e gli pneumatici saranno compromessi.
wobbling
Wobbling è la gomma più evidente di una brutta gomma. Il traballare si verifica in genere solo in fondo alla strada e in fondo alla strada. Ciò è causato dalla forte separazione delle cinture interne. Quando le cinture si separano male, l'aria pressurizzata preme sul battistrada in gomma. Ciò provoca una grande bolla sul battistrada; quella bolla è ciò che provoca il traballare.
Mancanza di trazione
La mancanza di trazione sul bagnato è un altro segnale rivelatore di pneumatici difettosi. La perdita di trazione sul bagnato è nel battistrada. Queste scanalature sono progettate per consentire all'acqua sulla strada di fuoriuscire dal battistrada. Quando l'acqua non può fuoriuscire, si verifica la realizzazione di impianti idroplanici. L'aquaplaning è quando l'acqua provoca il sollevamento del pneumatico dalla strada e la perdita di trazione. A questo punto, è richiesta la sostituzione dei pneumatici.