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Un "turbo", abbreviazione di turbocompressore, è un compressore di gas in un motore a combustione interna che consente al motore di prendere il controllo, il che significa che il motore ha più ossigeno per la combustione e può produrre più potenza. Garrett è specializzata nella produzione di turbo per tutti i tipi di auto, dalle BMW e Audis alle auto da corsa. Produce turbocompressori serie T piccoli, medi, grandi con cuscinetti a sfera e drag racing. Il T25 è un turbo di medie dimensioni.
lineamenti
Il T25 Turbo ha un sistema di cuscinetti raffreddato ad olio e ad acqua. È il più piccolo turbocompressore a sfere prodotto da Garrett, il che significa che viene utilizzato dal rotolamento delle sfere. Ha un wastegate interno, che è una valvola che devia i gas di scarico dalla ruota della turbina nel motore e una flangia di ingresso, che è essenzialmente una nervatura o un cerchio di rinforzo. Questo turbo è il migliore per motori più piccoli con un massimo di 270 cavalli. Esistono tre modelli di turbo T25: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 e GT2560R-466541-4.
Dimensioni del compressore
Il compressore GT2554R-471171-3 ha un induttore di 42 mm e un esduttore di 54,3 mm. L '"induttore" è dove per una ruota, che, per un compressore, è il diametro "minore", e l'esduttore è il diametro "maggiore". Questo è invertito per la ruota della turbina. Il compressore ha un "trim", o rapporto tra le aree dell'induttore ed esduttore, di 60. L'area / raggio, o "A / R", che è una relazione geometrica di 0,80 tra le diverse parti dell'alloggiamento del turbo. La GT2560R-466541-1 e la GT2560R-466541-4 hanno un induttore di 46,5 mm e un esduttore di 60,0 mm, con 60 trim e 0,6 A / R.
Dimensioni della turbina
La turbina per tutti i modelli del T25 ha un esduttore da 41,7 mm e un induttore da 53 mm con un trim da 62 e un A / R di 0,64.
