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I motori diesel DT internazionali sono stati utilizzati principalmente per applicazioni agricole, edili e di medio impiego. La famiglia di motori DT si basa su un design a manica umida in cui il cilindro è a contatto con il liquido di raffreddamento del motore per una maggiore durata e un migliore trasferimento di calore. Il DT360 utilizza un'iniezione di carburante meccanica, un turbocompressore standard ed è il modello più piccolo della famiglia DT.
spostamento
L'International DT 360 ha una cilindrata di 360 pollici cubici o 5,9 litri; prodotto da sei cilindri in linea con alesaggio e corsa di 4.010 per 4.751 pollici.
produzione
L'International DT360 è stato prodotto dal 1987 al 1993 per camion e ugelli, dopo di che è stato prodotto il DT-466, l'ultimo modello di iniezione meccanica del carburante della famiglia DT.
cavalli
Il DT360 è stato prodotto come modello a coppia elevata e bassa. Il modello a coppia elevata gestiva una potenza fino a 210 CV mentre il motore a bassa coppia era valutato a 160 CV.
