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Le barre di sostegno o barre di stabilizzazione sono chiamate in modo più efficace, distribuiscono più uniformemente la tensione tra i montanti sinistro e destro di un'auto. Sono anche chiamati barre antirollio dorate anti-ondeggiamento. Pensa alle forze che senti sul tuo corpo quando giri la macchina. Le barre di sostegno funzionano in modo simile stabilizzando o condividendo la tensione di rollio tra il montante sinistro e destro.
Perché è importante?
La quantità di oscillazione è ridotta al minimo, distribuendo il peso in modo più uniforme tra sinistra e destra. Di conseguenza, fornisce più trazione e maneggevolezza.
Più drammaticamente
Alcuni veicoli hanno la reputazione di ribaltarsi facilmente. Più è alta la macchina, più è alto il suo centro di gravità. Quando si passa a una velocità elevata, le probabilità sono maggiori di, per esempio, una Mini Cooper o Miata, che è più bassa della strada e ha un centro di gravità più basso. Una barra di sostegno, distribuendo più uniformemente la forza di rollio, aiuta a mantenere il veicolo in posizione verticale.
Più vantaggi
Senza una barra stabilizzatrice, una quantità sproporzionata di stress viene esercitata su diversi componenti, inclusi montanti e sospensioni. Quando le tensioni causate dalla svolta vengono sistematicamente condivise. E non c'è meno stress dall'altra parte del mondo, che non può essere sostituito con altri mezzi di sostituzione. ).
aspetti negativi
Se una barra di sostegno non corrisponde alle prestazioni di un veicolo, può trasferire troppa stabilità, la guida diventa troppo rigida e si perde maneggevolezza. In altre parole, l'urto da un lato viene trasmesso all'altro. Idealmente, vuoi uno stabilizzatore che limiti il rollio del corpo sacrificando l'indipendenza delle gomme. (Ecco perché te ne sei sempre allontanato per "sospensione indipendente".) Se sei fuoristrada, a volte hai un modo di iniziare a causa di alcune delle jeep più recenti, ad esempio, hanno stabilizzatori a sgancio rapido così i sorteggi di sinistra possono scavalcare un grosso tronco mentre i tiri di destra possono rimanere saldamente a terra.
Barre post-vendita
Le barre di sostegno sono state tradizionalmente aggiunte dopo il mercato. Ma alcuni veicoli sportivi e ad alte prestazioni sono stati incorporati nell'ingegneria standard, tra cui la Pontiac GTO, la Maxza RX-8 e la Ford Mustang Bullitt.
