I freni non sanguinano sulla mia Ford F250

Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 3 Luglio 2024
Anonim
Ford F250 Front Disc Brakes - 1972 Ford F250 Brake Pad Replacment
Video: Ford F250 Front Disc Brakes - 1972 Ford F250 Brake Pad Replacment

Contenuto


L'impianto idraulico dei freni è il processo di applicazione del liquido dei freni al sistema frenante. Lo spurgo dei freni consente di rimuovere il fluido dal sistema del liquido dei freni. Ciò garantirà un buon pedale del freno solido quando si tenta di assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Se l'aria penetra nell'impianto frenante, causerà un pedale del freno morbido o spugnoso. Lo spurgo dei freni funziona utilizzando il pedale del freno per creare pressione nel sistema frenante. Quando la vite di spurgo viene aperta, è possibile che il fluido in pressione e l'aria intrappolata fuoriescano dal sistema.

Spara guai

Passaggio 1

Controllare le viti di spurgo.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo del cilindro principale.

Passaggio 3

Controllare le linee dei freni per assicurarsi che non vi siano perdite. Inoltre, cercare tubi che perdono o aree bagnate, che potrebbero causare perdite alle viti di spurgo.


Passaggio 4

Pulire i fori di spurgo sulle pinze dei freni e sui cilindri delle ruote.

Passaggio 5

Controllare la pompa del freno e il servofreno per perdite di liquido.

Passaggio 6

Rimuovere il cilindro principale e mantenere l'anello di tenuta in gomma ancora in buone condizioni.

Passaggio 7

Pulire le viti di spurgo spingendo il filo o una piccola spazzola attraverso il foro alcune volte e poi pulendo con un panno morbido privo di lanugine.

Passaggio 8

Soffiare aria attraverso le viti di spurgo per verificare il blocco, una bomboletta di aria compressa sarebbe uno strumento utile, ma non necessario.

Verificare che la pompa principale sia piena di freno del fluido.

Aiuto assistito

Passaggio 1

Chiedere al proprio assistente di pompare più volte il pedale del freno.


Passaggio 2

Chiedi al tuo partner di tenere premuto il pedale del freno.

Passaggio 3

Aprire la vite di spurgo del freno dal cilindro principale di ½ giro per consentire la fuoriuscita di fluido e aria.

Passaggio 4

Chiudere la vite di spurgo e avere il pedale di rilascio del partner.

Passaggio 5

Ripetere i passaggi su tutte le ruote fino a quando non sono più visibili. Controllare costantemente il serbatoio della pompa principale per assicurarsi che sia presente fluido durante il processo di spurgo.

Controllare il serbatoio del cilindro principale per assicurarsi che il fluido sia presente durante il processo di spurgo, non dovrebbe svuotarsi più della metà.

Consigli

  • Drizzle olio sui bulloni il giorno prima di provare questo per aiutarli ad allentarli.
  • Dove il sanguinamento frena un metodo che può essere utilizzato per riempire un tubo con un liquido per freni. Le bolle sono presenti.
  • Il freno del fluido deve essere lavato ogni due o tre anni.
  • Assicurati di mettere nuove lattine di fluido fluido, dovresti avere una durata di conservazione più lunga.

avvertenze

  • Quando si controlla l'emorragia dei freni e si lavora attorno a un liquido per freni, utilizzare occhiali di sicurezza per garantire la sicurezza di reazioni chimiche e lesioni agli occhi.
  • Fare attenzione a non versare il liquido dei freni versato sulla vernice automatica il prima possibile.

Articoli di cui avrai bisogno

  • 2-8 oz. lattine di liquido freni nuovo
  • Spazzola metallica di piccolo diametro
  • Piccola scelta
  • Chiavi standard e metriche
  • assistente
  • Occhiali di sicurezza
  • guanti
  • Stracci o panni (morbidi e non sfilacciati)
  • Vaso trasparente (opzionale)
  • Tubo flessibile che si adatta al raccordo della vite di spurgo (opzionale)
  • Tanica di aria compressa (opzionale)

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