Contenuto
Tra lo stelo di una valvola di scarico e la sua guida, c'è una tolleranza molto bassa. La valvola può avere difficoltà ad aprirsi e chiudersi se il fango si frappone tra i due. I meccanici chiamano questa "nausea mattutina" perché di solito è al suo peggio la mattina quando il motore è freddo e migliora il riscaldamento del motore e dell'olio. Le valvole possono aderire molto duramente nei motori che non possono essere utilizzati per indurire i fanghi o accumulare ruggine.
Passaggio 1
Sciogliere e rimuovere i fanghi dal motore. Questo potrebbe funzionare se la valvola non è troppo bloccata. Sono disponibili molte marche di dispositivi per la rimozione dei fanghi, come Gunk Motor Flush. Generalmente lo si aggiunge all'olio, si avvia il motore per un po ', quindi si cambia l'olio. Se questo non funziona, continuare con il passaggio due.
Passaggio 2
Rimuovere il coperchio della valvola e la testa del motore. Quindi ruotare l'albero a camme in modo che il lobo non prema sullo stelo della valvola.
Passaggio 3
Immergere lo stelo della valvola con olio penetrante in modo che scorra tra la guida e la valvola dello stelo, quindi toccare la valvola. Questo fa vibrare il metallo, come un diapason, che aiuta l'olio penetrante a fare il suo lavoro.
Colpisci la valvola con un martello, delicatamente, cercando di chiuderla. Funziona bene, ma lentamente. Potrebbero volerci giorni, forse una settimana o più. Continua a immergere, battere e colpire fino a quando la valvola non si stacca.
