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Un cilindro slave per veicoli - parte del sistema di frizione idraulica situato all'esterno o all'interno della trasmissione - è un dispositivo che aiuta il disinnesto della frizione. Quando si preme un pedale della frizione, il cilindro principale si applica al cilindro secondario, la frizione viene rilasciata. Se il cilindro secondario è difettoso, la frizione non funzionerà correttamente, impedendo a un veicolo di cambiare marcia correttamente. Numerosi sintomi sono indicativi di un problema del cilindro secondario.
Pedale allentato
Il modo in cui ha un pedale della frizione, è un errore. La frizione potrebbe essere allentata e potrebbe non entrare in azione, anche quando il pedale viene premuto completamente sul pavimento. Ciò si verifica quando il cilindro apre il cilindro che perde, consentendo all'aria di penetrare.
Livelli di fluidi bassi
Il monitoraggio dei livelli del fluido della frizione può aiutare nella diagnosi di un cilindro secondario difettoso. Se un cilindro secondario perde, i livelli del fluido della frizione si esauriscono rapidamente e richiedono frequenti ricariche. Se il fluido della frizione è al di sotto del livello normale, è necessario controllare che il cilindro non presenti crepe o fori che potrebbero infiltrarsi.
perdite
Perdite di fluido da un cilindro secondario indicano un problema. Le perdite interne sono le più comuni e vengono diagnosticate esaminando il cilindro. A volte non siamo in grado di vedere la parte inferiore di esso, chiamata avvio, aiuterà a rivelare eventuali punti deboli sulla superficie. Inoltre, cerca il liquido fuoriuscito, di colore da medio a rosso scuro, sul terreno sotto il cilindro secondario. Perdita da una bombola del cilindro principale. Per essere sicuri della fonte di perdita, ispezionare l'interno dei cilindri principale e secondario.
Altri sintomi
Il cilindro secondario spesso scricchiola quando la frizione viene premuta a causa dell'accumulo di ruggine o di altri problemi. Inoltre, se il cilindro secondario è difettoso, è possibile che si verifichino problemi con il cambio delle marce. Il veicolo scivolerà spesso in una marcia anche quando viene premuta la frizione, oppure potrebbe non cambiare affatto.
