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Nel tempo, il sistema di climatizzazione dei tuoi veicoli può fuoriuscire abbastanza da richiedere la ricarica. Ciò è normale a causa del restringimento della tenuta e dell'inattività del compressore durante i mesi invernali più freddi. Verifica del sistema per determinare la necessità di misuratori A / C e un termometro. Le parti più importanti dell'industria automobilistica sono le parti più importanti.
Passaggio 1
Collegare i manometri alle porte di servizio del veicolo situate sulle linee del climatizzatore. La porta di bassa pressione sarà l'accumulatore, situato sul lato del firewall, e il compressore. La porta ad alta pressione si trova sulla linea tra il condensatore - situato di fronte al radiatore - e l'evaporatore sul firewall. Fare riferimento al manuale di servizio per ulteriori informazioni sulla posizione esatta del veicolo.
Passaggio 2
Avviare il motore e impostare i comandi del climatizzatore per A / C. max. Se il sistema dispone di ricircolo o interruttore dell'aria, selezionare l'aria di ricircolo. Inserire un termometro nel vento centrale dell'aria condizionata sul cruscotto.
Passaggio 3
Attendere alcuni minuti affinché il compressore si attivi e le pressioni si stabilizzino e leggere le letture del manometro. In un sistema normale, il lato a bassa pressione leggerà da 25 a 45 psi, a seconda della temperatura esterna. Temperature esterne più elevate causano letture di calibro più elevate. La pressione del lato alto sarà compresa tra 250 psi e 400 psi, sempre a seconda della temperatura esterna. Letture inferiori a questa, su entrambi i lati, indicano bassi livelli di refrigerante.
Leggi la temperatura sul termometro. Le temperature interne che sono 40 gradi Fahrenheit o inferiori alla temperatura normale indicano la normale funzione del sistema.
Articoli di cui avrai bisogno
- Calibri A / C
- termometro
