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Un piccolo blocco 350 e 400 ha un design di blocco identico. La maggior parte degli accessori si adatta a entrambi i motori. La differenza principale si trova nei numeri di casting e nel modo in cui sono bilanciati. La maggior parte dei motori da 350 pollici cubici sono bilanciati internamente e i 400 non lo sono. Il motore da 400 pollici cubici è bilanciato esternamente con il volano - o piastra flessibile nel caso di un automatico. Il motore Chevy 350 produrrà molto più RPM rispetto alla sua controparte. I 400 pollici cubici avranno un massimo di 6.500 giri / min.
Passaggio 1
Ispezionare i numeri di lancio sul blocco motore. Il motore Chevy 400 pollici cubici ha solo tre numeri distinti. Questi numeri sono 330817, 3951509 e 3951511. I numeri di lancio del 1511 erano per lo più lancette a quattro bulloni. Il punto interessante è che le lancette a due bulloni 0817 e 1509 sono le più popolari. Il ragionamento dietro questo è che le lancette a due bulloni hanno molto più nichel nella cinghia, il che rende il blocco più forte della lancetta a quattro bulloni.
Passaggio 2
Controllare il volano o la piastra flessibile. Il 400 ha un modello di bulloni sfalsati ed è ponderato esternamente. Grandi pesi possono essere visti sulla piastra tra il motore e la piastra. Il piatto avrà 168 denti su tutti i motori, richiedendo un avviatore fatto per questo motore.
Controllare il foro sul motore se le teste sono spente. Il motore Chevy 350 pollici cubici ha un alesaggio da 4 pollici e un motore da 400 pollici cubici ha un alesaggio da 4,125 pollici. Il 350 ha una corsa di 3,48 pollici e il 400 ha una corsa di 3,75 pollici. Le 350 aste sono 5,7 pollici, mentre la 400 ha aste da 5,565 pollici. Ecco come un motore viene accarezzato dall'allungamento dell'albero motore.
