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La pompa del carburante è un componente essenziale di un veicolo. Il carburante viene pompato dal serbatoio al motore. Senza una pompa del carburante funzionante, una pressione del carburante adeguata non può essere erogata al motore. Ciò causerà problemi come l'avviamento forzato, il minimo irregolare, l'accensione accidentale, l'esitazione e lo stallo e può persino impedire l'avvio dell'auto. Ciò può accadere nel momento più scomodo. Se si sospetta che la pompa del carburante sia rotta, ci sono alcuni test che è possibile eseguire per confermarla.
Passaggio 1
Ascolta il suono di un ronzio che si verifica normalmente quando si gira la chiave in posizione "Start". Girare la chiave di accensione in posizione "Start" e ascoltare un ronzio dal serbatoio del carburante. Un ronzio indica che la pompa è in funzione.
Passaggio 2
Controllare se la pompa del carburante è rotta eseguendo un test del carburante statico. Girare la chiave di accensione in posizione "on". Guarda il manometro del carburante per rilevare i movimenti. La pressione del carburante dovrebbe salire immediatamente e rimanere costante. In caso contrario, ciò può essere un difetto nella pompa del carburante.
Collegare un misuratore di tensione ai cavi che si collegano alla pompa del carburante. Collegare il misuratore di tensione al filo verde. I fili della pompa del carburante si trovano sotto il veicolo, dietro la portiera del conducente. Consentire a qualcuno di avviare il motore mentre il voltmetro è collegato al filo. Una lettura normale è compresa tra 10 e 11 volt. Se la lettura è zero, ciò significa che la pompa del carburante è difettosa.
Articoli di cui avrai bisogno
- Misuratore di tensione
