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Testare la pompa freno è un buon passo verso la diagnosi di potenziali problemi di frenata in automobile. La pompa freno serve a creare pressione nel fluido idraulico che alimenta il sistema frenante; e quando non funziona correttamente, non viene esercitata la pressione necessaria. Questo freno ridotto è molto pericoloso e deve essere valutato e riparato il più presto possibile per evitare un possibile incidente.
Passaggio 1
Apri il cofano della tua auto e individua il serbatoio del liquido dei freni. Sarà verso la parte posteriore del motore e sarà un cilindro di plastica riempito di fluido idraulico. Se hai una trasmissione manuale, ce ne saranno due; il serbatoio del liquido dei freni è quello più grande.
Passaggio 2
Chiedi a qualcun altro di sedersi e guardare il serbatoio del liquido dei freni. Se si notano vortici di fluido o bolle nel serbatoio mentre premono sul freno, il cilindro principale non funziona correttamente e molto probabilmente verrà sostituito.
Passaggio 3
Ispezionare l'area intorno al cilindro principale per perdite di fluido. Se non sai come farlo correttamente, non è possibile sostituirlo correttamente. Tuttavia, se il fluido fuoriesce dalla tubazione, probabilmente il cilindro principale non è il problema.
Passaggio 4
Applicare pressione sul pedale del freno fino a quando non si arresta, quindi tenere il pedale lì, sostenendo la pressione. Se alcuni istanti dopo l'arresto iniziale del pedale del freno, sarà lento muoversi lentamente, il cilindro principale non funzionerà correttamente e probabilmente verrà sostituito.
Determinare se il problema è la pompa freno. Se non ci sono perdite di fluido nel cilindro principale, nessun vortice o bolle nel serbatoio del freno e il pedale del freno non scende lentamente con una pressione costante, il cilindro principale funziona correttamente.
