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Tutti i veicoli a trazione anteriore e a trazione integrale utilizzano assali a semialbero per collegare la trasmissione ai mozzi delle ruote anteriori e posteriori. I giunti sono chiamati velocità costante (CV) perché consentono all'asse di piegarsi mentre continua a girare. I giunti a velocità costante durano in genere dalle 100.000 alle 150.000 miglia. I sigilli CV difettosi mostrano in genere una simmetria molto stretta.
Passaggio 1
Sposta il veicolo con il piede sul freno e ascolta. Un giunto CV difettoso presenterà un rumore sordo durante l'innesto della trasmissione. Un suono clunking, durante questa fase di test, se ascolti attentamente, potresti essere in grado di dire da quale parte proviene.
Passaggio 2
Accelera l'auto a 10 MPH e mantieni la velocità. Premi rapidamente l'acceleratore in modo che l'auto spari fino a 20 MPH e ascolti un altro rumore di clunking. Accelera da 20 a 30 MPH e ascolta i rumori, quindi da 30 a 40 MPH. Puoi anche sentire un leggero tonfo in frenata improvvisa.
Passaggio 3
Spostare la macchina in retromarcia e accelerare rapidamente alcune volte. Se senti un suono simile alla fine della giornata, non esitare a provarlo. Ascolta attentamente una vibrazione borbottante, che non può essere evitata.
Passaggio 4
Elimina la possibilità che si verifichi un guasto dell'articolazione CV esterna eseguendo il test di accelerazione mentre guidi attorno a un cerchio abbastanza stretto (circa 150 piedi). Se i join CV diventano più forti o più silenziosi o cambiano sensibilmente l'intonazione mentre si gira in una direzione, allora si ha un cattivo sigillo esterno. Se l'angolazione della ruota non influisce in modo evidente sulla tenuta del giunto, allora è la tenuta interna.
Conferma la tua diagnosi strisciando sotto la macchina e controllando manualmente il CV allegato. Cerca di rompere e dividere lo stivale in gomma del giunto CV e cerca prove di nuovi, crescita eccessiva sui componenti di trasmissione, traversi o sospensioni attorno al giunto. Afferrare il semiasse il più vicino possibile al CV interno e provare a spingerlo avanti e indietro. Quindi prova a torcerlo. Quasi tutti i CV hanno un po 'di gioco, ma non più di 1/8 di pollice in qualsiasi direzione indica un giunto CV interno danneggiato o usurato.
Articoli di cui avrai bisogno
- Jack da pavimento
- Jack si alza
- torcia elettrica
