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La Nissan Maxima è dotata di un sistema di trasmissione a serpentina che trasferisce la coppia dalla puleggia dell'albero motore ai vari accessori del motore come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore del climatizzatore. La cinghia che trasferisce questa energia deve essere mantenuta in posizione con una tensione della cinghia, un dispositivo mobile con una puleggia folle che spinge la cinghia in posizione, tenendola tesa in modo che non voli dal motore. Il tenditore su Maxima viene stretto o allentato con una serie di bulloni da 14 mm sul lato dell'unità.
Passaggio 1
Aumentare la tensione e utilizzare la torcia per individuare il tenditore. È vicino al collettore di scarico posteriore e ha due teste dei bulloni sotto la puleggia.
Passaggio 2
Allentare il controdado utilizzando la presa da 14 mm, l'adattatore per presa universale, l'estensione e la chiave. Il dado di bloccaggio è rivolto nella stessa direzione della puleggia. Non rimuovere completamente il dado tentando di reinstallarlo.
Passaggio 3
Ruotare il bullone di regolazione in senso antiorario con gli stessi strumenti utilizzati nel passaggio 2. La cinghia deve essere abbastanza stretta da deviare di un pollice, non più o meno. La testa del bullone di regolazione è perpendicolare alla puleggia.
Stringere nuovamente il dado di bloccaggio utilizzando gli stessi strumenti utilizzati per allentarlo al punto 2.
punta
- Trascorrere qualche minuto a familiarizzare con il set-up prima di affrontare questo lavoro. Sapere cosa stai muovendo, prima di spostarlo, ti aiuterà moltissimo nel processo di stringere la cintura.
Articoli di cui avrai bisogno
- torcia elettrica
- Presa 14mm
- Adattatore presa universale
- Presa prolunga
- Chiave a bussola
